8月，西江的航运疏通已经完成，珠江的疏通也临近尾声，同时陈棠提前开始了陈鸡汤的修路运动，仅仅在32年底到33年8月就打通了将近2000公里的公路，从韶关等地煤矿和湖南运来的煤渣，西江，珠江疏通工程中的河沙和广东水泥厂的水泥勉勉强强凑出来个能走路的简易公路，位居全国各省修路长度之首。

    首先打通了东线交通，煤渣碎石河沙和水泥筑成的低成本简易公路连接了广州，汕头，潮州和梅州，南路干线则修建好了环广州湾公路，目标在37年前修好20条公路干线和400条支线。

    疏通两大江和即将进行的北江东江航运疏通计划和修路计划通通用以工代赈的方法顺便解决一下老广自古以来的海量人口带来的就业问题，狠狠致敬了一波此时在美国刚上任的罗大统领。

    同时，在兼修经济学的陈棠的支持下，轻工业可算摆脱了历史上的老毛病，从依赖制糖，造纸，食品这样的轻工业，逐渐开始转型，主要目标为，产业升级和转销出口。

    首先在陈棠的主持下，广州的四大糖厂完成了一次整合，随后在1933年6月广东第一制糖厂正式建立，同时顺便在隔壁开了个酒精厂和酵母厂。同时陈鸡汤先前在30年就搞的振兴糖业三年计划可算是有了个好结局，顺便带动了两广的甘蔗种植，让广西老表可算放下大刀去砍甘蔗了。

    同时广东省营造纸厂也正式建设完成，陈棠也是吃了一手夺舍的陈鸡汤的红利，得到了一个在全国规模都算大的造纸厂。

    同时大量难以出口的商品都得到了倾销的地方，茶叶，罐头，鸡蛋和大量物资都在广州和香港与钨矿等矿物一起装船运往了德国去抵债还陈棠欠下的海量贷款，同时由于合作的将近一年内广东的交货速度和诚意以及品质都很好。

    优良的商业信用让德国的工商业怂恿银行再次无视德国驻华大使的反对再次和陈棠签下了一亿马克的附加贷款，条件则是即将建成的中德合资的赣南钨矿中德国的股份将变更为7成，那陈棠只能忍痛憋笑签下来这份协议，毕竟他恨不得把这个钨矿变成全德资企业然后坐等老蒋来哈气。

    同时教育的改革也卓有成效，首先是两所技校都在各国顾问和外聘老师和陈棠实打实的金钱援助下在33年7月全部建成，在广东黄埔区建立的省立第一工业技术大学被赐名为广东工业大学，虽然被建在乱坟岗上让很多教育人士颇有微词，但是陈棠却不以为意，他表示这所技工学校以后基本全是男学生成和尚庙，阳气过于旺盛，来点阴气中和一下反而挺好。

    接着就是在军工重地的清远琶江县建立的省立第二工业技术学校，被赐名为南方科技大学，让清远这地因为莫名其妙出现了一个正儿八经的大学而受宠若惊，不过这学校主要就是为了隔壁清远的军工基地疏松人才的，基本百分百就业，包吃包住，一看就是不是签卖身契的好大学。

    接着在8月1号，陈棠千里迢迢前往肇庆鼎湖山附近，为建成的省立军事护士学校剪彩，为了这学校军事味不这么重，陈棠在剪彩仪式上用自己歪歪扭扭的泥鳅体为其赐名南方医科大学，而这学校基本上是靠中山大学医学院强行拆一半迁来肇庆后建起来的，同时陈棠让他“最亲密的战友”，同为肇庆人的余汉谋来当了个名誉校长。

    重工业和军工方面，那真是和前两个形成鲜明对比，缓慢得不行，唯一的成就就是石井兵工厂迁移到清远同时升级完成，但是轻机枪的生产线还未搭建完毕。琶江炮厂可算建成了一期工程开始慢工出细活手搓莱茵金属1911山炮，而lefh16榴弹炮还在消化着技术，目前还困在制退系统这一块上，毕竟就算是弹簧对于民国工业来说还是太超标了。

    不过汽车厂倒是如火如荼的建设中，毕竟海量的订单发挥出来了市场的无形大手，甚至广东汽车厂在先前组装好的卡车在满足了军队需求后剩下的1500台全部卖出，以至于还有余钱找德国又订购了1000台卡车的零件。

    韶关的飞机厂也在缓慢的推进中，地狱般的工业能力让寇蒂斯的人员大开眼界，不过和隔壁如龟速修建的炼钢厂，化工厂比起来还是有点太快了。

    至于粤桂铁路？每天修建的公里数还没挖到的各种祖坟古墓多，没办法，陈棠穿越来这民国真是享福了，啥来了民国都是工业明珠。