PS：今天日子有点小特别，来个未来的小剧场。

    1937年7月8日夜，广州白云机场，32架苏制斯波2高速轰炸机加满燃油和挂满炸弹，均在跑道上准备起飞。

    飞行员在跑道上完成了集合，中队长带领众人对表完成后，发布了任务：“弟兄们，昨天日寇正式进攻北平，全面抗战是不可阻挡的事实了。

    我们知道鬼子最喜欢的就是偷袭，但是他们目前唯一能炸到我们的就是宝岛上的机场，所以与其等着鬼子必将到来是空袭，与其被动挨打，我们不如主动出击！

    我们的目标，就是北部的松山机场！我们会绕一个圈子，在清晨完成机队集结，按照天气部门的估计到时候能见度不会差，对于我们轰炸来说是个好事，但是鬼子也更容易发现我们，即使他们想不到我们会发动先发制人的打击。

    所以我们将会绕一圈从松山机场的东部接近，接着清晨太阳的掩护下到2000米的高度进行轰炸，随后返航降落到潮汕机场，到了福建附近的海域你们就可以得到驻扎在潮汕机场的我们广东空军最新的福克d21战斗机的支援了，不必担心！

    陈司令为了这次先发制人的打击已经准备了很久了，先是购置了这一批苏联的高速轰炸机，快到鬼子的战斗机都没准追不上。

    其次就是给我们加装了一系列的导航设备，我知道你们没开多少次，但是战局不会等我们，你们之前在那几架老掉牙的运输机上面积累的经验就能派上用场了！

    兄弟们，养兵千日用兵一时，让我们把鬼子那破机场炸个底朝天！”

    说完中队长把一杯茶举到身前：“兄弟们，酒是喝不成了，我以茶代酒，敬你们！”

    很快，茶都被一饮而尽，在一堆酒杯被摔得粉碎扔到地上的声音中，众人纷纷跑向自己的飞机。

    凌晨时分，32架铁鸟均机魂大悦未出任何故障顺利起飞，飞向那和他们血脉相连的小岛，用冰冷的炸弹通知鬼子一个很简单的事实：这次不会再有谈判和妥协，这次这个古老的民族这次选择了彻底的反击。十世之仇，犹可报也，烈焰升腾，焚尽东亚。

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    吴逸志：“整编师，二线师和保安旅的三个编制我都已经介绍完毕，是时候讲讲怎么守了，首先我们不要看地图，不要想到时候的打法，进攻和防守路线和位置，我们先确定我们的防守思想。

    广东海岸太长，我们不可能每一处海滩都摆重兵。真要这么守，不但守不住，还会把兵力摊薄。所以防御重点必须先确定下来，那么最要紧的是哪里？”

    吴逸志在地图上画了一条线：“不用我来补充，无论是从陈司令口中还是无数次会议都强调的就是，南起香港北至广州的广九铁路！

    所以说这下我们广东的防御又要分三六九等，轻重缓急。先把全省可能登陆的地方分等级。第一类，是港湾开阔、滩头条件好、登陆后能很快接上公路或铁路，并且可以直接威胁广九铁路、珠江口、惠州等要点的地区。

    第二类，是可以登陆，但道路差、展开困难，敌军上来以后推进速度有限的地区；第三类，是滩涂复杂、岸线破碎、交通很差，敌军最多只能骚扰，难以形成主攻的地区。

    所以我们可以换几档来划分防御，第一档，也就是最危险的地方，是大亚湾。大亚湾的霞涌、澳头、巽寮这几个地方，沙滩条件非常好，纵深也开阔，关键是离广九铁路的樟木头站只有五十公里。

    日军如果在拂晓抢滩，往西就是宝安县的深圳墟，虽然深圳墟即使今年因为连接广九铁路有了点发展，但还是出了名的没钱没工业没人貌似一点价值都没有的废地（“陈棠：？？？），但是他是广九铁路离预估登陆点最近的位置。

    日本一个白天就能推到铁路边上，所以这个地方必须当作日军的一大攻击方向来准备，没有第二个选项。

    第二档，是虎门正面和广海湾到阳江一带。虎门是我们防御最硬的地方，日军未必愿意硬撞。广海湾到阳江那一带，岸线条件是可以的，但离广九铁路太远，隔着一百多公里，还要过几条河，他们就算上来了，推进速度也快不了。这些地方日军可能会用作佯攻，牵制我们的兵力，但不太可能当主攻方向。

    第三档，是潮汕方向、雷州半岛方向，还有珠江口西侧那些边边角角。这些地方要么离广九铁路太远，打了也白打，要么就是地形根本不适合大规模登陆，最多就是来几艘小艇骚扰一下，放两枪就跑，动摇不了大局。

    第四档就是钦州湾，日军在占领海南之前不会轻易登陆钦州湾，所以暂不考虑。”

    吴逸志说完后，喝了口水：“我的汇报完成，接下来由德国顾问来讲解我们的防守思路。”

    赛克特将军在掌声中走上台，清了清嗓子卡住他的单片眼镜，随后开口说道：“我不用先说各个师的任务，驻扎地，还有机动路线，我先告诉各位我们海岸防守的要点。