目前所知的竞爭对手，已经有两家，加上他们自己，就是三家財团在盯上九龙巴士，不大涨才奇怪！

    不能继续这样下去了，必须儘快阻止两个竞爭对手的行动。

    否则，越到后面，代价越高。

    而且，除了新鸿基地產公司和鹰君集团之外，还有一个最大的阻碍，那就是现在的九龙巴士老板邓兆坚先生和大股东雷觉琨。

    “中华巴士的吸纳量竟然如此之大？”林浩然望著中华巴士的吸纳数据，不禁感到一丝惊讶。

    仅仅经过一天的交易，他们竟然已经持有了中华巴士4.82%的股份。

    “老板，这其实很正常，”苏志学解释道，“因为以往中华巴士的股票成交量並不大，低价掛单较多，所以我们第一天能够趁机以较低的价格吸纳大量股票。

    因此，我们也是趁著第一天的机会，儘量多吸纳一些，毕竟，偶尔一天的交易量上涨，中华巴士的老板应该不会有太多的猜测，也仅仅是以为这是市场正常行为，因为以往中华巴士的股票成交量也偶尔会增多。

    不过如果想要避免別人察觉到有人盯上了中华巴士，我们明天的吸纳速度就不可能像今天这样了，能有一半今天的吸纳量，就已经算是不错了。”

    4.82%的持股量，不低了，林浩然决定，今晚就行动！

    这个持股量，已经可以作为他的谈判资本了。(本章完)