焕发了第二春。

    这款车的价格，也从一万八千元一辆，涨到了两万。

    这个时空的世界格局，没有中东战爭，英法还霸占著苏伊士运河的运营权呢。

    中东地区的石油產量没有受到影响，石油价格也没有暴涨。但是隨著汽车数量的增加，油价还是在缓慢上升的。

    甲壳虫是主打省油的小型车，在经济不景气的当下，省油无疑是一个巨大的优点。

    还有一点呢，本土不是东华那种地广人稀的情况，也不讲什么大才是美，汽车主打一个经济適用。

    反观东华那边，人们还真就离不开汽车，加之自身就產油，也走向了大就是美的道路。

    贾敦拉著陈东喝酒，席间说到去年一年的情况时，不禁嘆道：“別看我的汽车卖的不错，真正挣钱的还是徐州合资的工程机械集团。”

    陈东陪著说了一番话之后，突然问他：“上市的事情进行的如何了？”

    贾敦不免有点尷尬的笑了笑，要说挣钱，哪里比的了上市呢？

    “现在情况是这样的，当年贾老祖制定的规则，但凡公司想要上市，必须要接受官方的投资和监督。在帝国，商人再怎么成功，也没法跟出將入相相比。现在就卡在这里了，金陵官府要求占股两成，我这边只愿意给一成，还在谈呢。这个谈不下来，事情就没法推进。现在最难的是，我手里没有多少筹码，金陵周边的配套產业链完整，优势很大，別的地方根本没法比。”

    陈东听了点点头表示明白，这就是老祖宗给后人挖的坑。重农抑商，在帝国真不是说说的，是真的这么做啊。朝廷时刻都防备商人。

    只能说，歷史的教训太惨痛了，歷史上商人为了利益，出卖国家利益的事情，真的太多了。

    这也不奇怪了，商人吊死自己的绳索都敢卖，只要有利润。

    实际上帝国还算是好的，东华那边根本就不允许垄断企业出现，有一个就拆一个。

    搞的现在很多大企业，不但不会吞併一些小企业，反而要扶持一个对手出来跟自己打擂台。

    一些比较敏感的企业，比如说生產程控交换机的新企业，朝廷就坚持要入股，否则你就別想拿到邮传部的订单。

    这个理念真是自上而下，深入骨髓。

    提到陈东的新电影时，贾敦也很是感慨：“怎么那些从业多年的导演，就拍不出高票房的电影呢？”

    陈东笑道：“路径依赖了唄！再说了，躺著就能挣钱的买卖，谁愿意站著呢？说到底，这就是一个比较封闭的圈子。”

    贾敦点点头：“说的也是，早年间做这行的都是贱业出来的，社会地位都不高，也就是后来影响力大了，才有所好转。现在不提下九流了，但是人骨子里的观念很难改变。”

    陈东想了想，点点头没说话。也许只有那个时代，这些贱业人士才能成为人民艺术家，才能抬头做人。

    可惜了，一些人真是自甘墮落。

    不过说回来，进入工业时代后，各国的都很重视经济，很多事情无可避免的。

    来到这个时代的陈东，看到的是新旧交织，有的领域真是非常的矛盾，但一切还是在变化的。

    还有一些没有变化的，比如说贾氏这个庞大的群体，经济上有点门阀的意思了。

    这也许是当初贾璉没有想到的事情吧，就算想到也没用，他连造反都不愿意，又怎么会对自己家人下手。

    大体上贾璉是个改良派，但怎么说呢，没有经歷过彻底的社会格命，是很难改变一些事情的。

    扫帚不倒，灰尘不会掉下来的。新旧交织，也意味著相互掣肘，严重的影响到了经济的发展。

    好在中央帝国的体量足够大，连澳洲也都仅仅是一个自治省。其实不止澳洲，南洋多省都是地方自治，只是在税收上由中央控制。

    远东的东平省，漠北省，这些都是自治省。当初都是所谓的藩属国，现在变成自治省，说明朝廷还是做了事情的。只有东华隔著一个太平洋，朝廷真是鞭长不及，现在还是藩属国的身份。

    东华联邦內部也是分的，北东华和南东华，北东华有点社会的意思，南东华则跟本土类似，属於新旧交织。

    经济上，北东华工业发达，经济更好一些，南东华则是农业为主，地方更大一些，经济要差一些。

    这些年，东华联邦遵循了轮流坐庄的规则，差不多十年一换，因为经济上有互补性，大体上是稳定的。

    至於拉丁美洲各地，则成为了东华的原材料供应地和市场。

    这个世界没有一家独大的局面，还是挺好的，至少稳定。

    別看东西欧因为意识形態的区別，互相敌视，实际上双方的经贸往来非常的密切，大西洋圈子根本离不开东欧的廉价能源。

    只能说，这个世界的格局，很多事情是无法改变的。

    陈东在金陵期间，贾妙妙等