问道：“报告里说的高运输风险，被承运方引用了吗？”

    “目前没有拿到承运方的正式文件，有两家中介在电话里提到新的分类”

    “电话记录留了吗？”

    “留了，转成书面纪要”

    何明远点头

    “口头不进结论，纪要进入待确认”

    林知行把纪要递过去，又拿出零阻首期节点表

    “首期提前段重新核过，其中一段具备提前排产条件，一段具备提前验收条件，剩下的还要等设备确认”

    陈启看着表格上被红笔标出的几行

    “先推进确认的”

    “其他的呢？”

    “继续算时间”

    林知行收起文件

    “明白”

    下班前，姜可盈将修改后的对外口径发到陈启手机上，全文只有三句话

    晨曦工程正在按既定程序推进，相关设备与运输安排按照专项节点执行，未经核实的外部分类不作为项目结论

    陈启看完，没有修改

    这份口径没有反驳报告，也没有承诺一条尚未锁定的路线，只把确认和尚未确认的部分分开

    姜可盈问道：“不回应报告中的高运输风险？”

    “报告会自己留下版本”

    陈启回答

    “我们把自己的节点留下”