返回第一百二十三章 秦放的野望二  激情六零:造车从二八大杠开始首页

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    第122章 秦放的野望二

    “老领导,孙厅长,宋厅长,我搞三轮车,从来不是只想造几辆车,而是想以三轮车制造为起点,在石市,甚至在整个冀省,慢慢打造出一套完整的汽车工业上下游产业链。”

    他抬眼看向三位领导,继续说道:“我在国外待过,研究过美利坚和俄国的汽车工业。美利坚的底特律,就靠着汽车工业,带动了钢铁、橡胶、玻璃、机械加工、零部件制造等上百个产业,解决了几十万人的就业,成为了工业中心。”

    “苏联的伏尔加汽车厂,不仅造汽车,还带动了周边城市的配套产业,一个汽车厂,养活了一片局域的工业。”

    “汽车工业从来都不是单一的产业,它是工业的火车头”,能拉动整个工业体系的发展,一辆车,有上万个零件,每个零件都需要不同的厂家生产,能创造多少就业岗位,解决多少人的吃饭问题,难以计数!”

    秦放又拿国内的第一汽车制造厂举例,语气里满是向往:“咱们国家的一汽,在长春落户后,周边很快就建起了大大小小的配套厂,钢铁厂供钢材,橡胶厂供轮胎,机械厂供零部件,连玻璃厂、座椅厂都跟着发展起来了。一汽不光造汽车,还带动了长春整个城市的工业发展,解决了当地大量的就业,上下游养活了上百家配套厂,让长春成为了东北的工业重镇。这就是汽车工业的力量,它能让一个地方的工业活起来,让更多人有活干、有饭吃!”

    说到这里,秦放话锋一转。

    开始谈及国内的汽车行业现状,语气里满是急切。

    “各位领导,咱们现在国内的汽车行业,实在是太薄弱了!”

    “全国能造汽车的厂没几家,一汽造解放牌卡车,产量有限,根本满足不了须求;上海的汽车厂只能造少量的小轿车,仅供特殊单位使用。”

    “现在不管是地方上还是军队上,到处都缺车。基层运输缺短途车,城市公交缺通勤车,军队缺越野运输车,就连工矿企业,都缺拉货的工程车。”

    “咱们国家这么大,人口这么多,对车辆的须求大得难以想象,可咱们自己造的车,远远不够用,很多地方还得靠进口,靠国外的技术,这不是长久之计。”

    他越说越激动,站起身来,走到窗边,看着外面机械厂的厂区,声音铿锵有力道:“咱们冀省是工业大省,有钢铁厂,有机械厂,有橡胶厂,有大大小小的配套企业,工业基础摆在这,为什么不能发展自己的汽车工业?”

    “而且我从来没想过只让我们机械厂一家发展。”

    秦放转过身,目光坚定地看着三位领导道:“独乐乐不如众乐乐,一家厂再厉害,也成不了气候。我想带动石市的所有机械厂、钢铁厂、橡胶厂,甚至周边的县市企业,一起参与进来,造三轮车的零部件,造发动机的配件,造轮胎、造玻璃,形成一个规模效应,打造出一套完整的上下游产业链。让石市成为冀省的汽车工业中心,让冀省的工业因为汽车产业,再上一个台阶!”

    “到时候,三轮车只是起点,咱们能造更多适合国内须求的车辆,满足基层的运输须求,满足军队的战备须求,满足城市的发展须求。更重要的是,能让咱们冀省的工人们有更多活干,让更多的企业活下去、发展好,让咱们自己的工业,能真正站起来,不再依赖别人!”

    “我想搞的,不只是三轮车,不只是农用机,我想以三轮车为起点,先把整车制造的经验摸透,把零部件配套的体系建起来,然后一步步造汽车,造公交车,造工程车,甚至以后有能力了,还能造火车!”

    秦放的话,在安静的接待室里久久回荡,每一句话都掷地有声,每一个字都透着他的野心和决心,也透着他的汽车梦。

    他不是只想做一个厂长,而是想借着三轮车的东风,撬动整个冀省的工业格局,打造出属于冀省自己的汽车产业版图。

    接待室里一片安静,三位领导都没有说话,只是端着茶杯,心里却翻江倒海。

    宋副厅长看着秦放,神情复杂,他没想到秦放竟有如此长远的眼光和格局。

    孙厅长则是激动得手心冒汗,秦放的规划,恰好契合了工业厅想推动冀省工业升级的想法,汽车工业的带动效应,正是冀省工业发展最需要的!

    而副高官,依旧保持着沉稳,手指轻轻敲击着桌面,目光深邃地看着秦放。

    心里却在飞速盘算着,秦放的想法很大,难度也很大,可一旦做成,对冀省的意义,将是划时代的!

    他看着眼前这个年轻的厂长,想起秦放从接手机械厂,到建自行车厂,再到现在搞三轮车、设计发动机,一步步走来,每一步都走得扎实,每一步都能带来惊喜。

    这个年轻人,有想法,有能力,更有一股子不服输、敢闯敢干的劲头,而这种劲头,正是搞工业最需要的。

    良久,副高官放下茶杯,身体微微前倾
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