“人类驾驶员会疲劳、会分心、会情绪化、会判断失误。我们的系统不会。它永远不会累，永远不会走神，永远保持最佳的驾驶状态。”

    “人类驾驶员在遇到突发状况时，可能会因为紧张而做出错误的选择——比如在应该刹车的时候猛打方向，导致车辆失控。我们的系统不会。它会在几毫秒内计算出最优的避险方案，然后精准执行。”

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    他停了一下，嘴角微微勾起。

    “当然，我们的系统也不是完美的。它也有做不到的事情——比如，它不会在开车的时候吃东西、不会在堵车的时候骂人、不会在看到美女的时候走神。”

    全场爆发出笑声。

    “所以，如果你觉得开车是一种享受，你完全可以自己开。我们的车也支持手动驾驶模式，而且体验非常好——方向盘手感、油门响应、底盘调校，都是顶级的。”

    “但如果你觉得开车是一种负担，比如每天上下班堵在路上，脚踩着刹车手扶着方向盘，走走停停，心烦意乱，那么，你可以把这辆车当成你的私人司机。你上车，告诉它去哪里，然后你就可以做自己的事情了。”

    “看视频、听音乐、处理工作、补觉都可以。”

    “我们的后排座椅可以放平成一张床。如果你累了，完全可以躺下来睡一觉。等醒来的时候，你已经到目的地了。”

    全场再次爆发出掌声和欢呼声。

    “上车睡到下车”这句话，很多车企都说过，但没有人真正做到过。不是技术不够，是法规不允许，是安全验证没通过，是消费者不信任。

    各种各样的理由，归根结底一句话——不行。

    但江景说行。

    而且他用实际行动证明了——那辆无人驾驶的车，从场外开进来，在五万人中间穿行，漂移入库，精准停车。

    整个过程没有任何人工干预，没有任何失误。

    这不是PPT，不是概念视频，不是实验室里的原型机。这是实实在在可以上路，可以量产的成品车。