行，主要是效率太低，自己3天就干完了，而交给她们，可能半个月都够呛。

    早上7点，杨军出发了，有10人跟随，她们只负责运输和卸货。

    首先，他们并没有前往矿区，而是来到黑熊巢穴附近的挽马群，这里已经在年前被改造成了一个营地，主要是用来安置300匹挽马和41辆雪橇车的。

    由于有山谷内的草料救济，虽然不是很宽裕，但是这些挽马也能在附近的雪地，树林里找到一些食物，好歹还能生活。

    看着明显消瘦了一圈的挽马，杨军有点愧疚，但是，转念一想，这也是没办法的事情，能养活它们就不错了，实在是山谷的产出不富裕啊。

    想到第一山谷的热带雨林，密密麻麻，不知道挽马能不能吃，如果能吃，那可是个好消息，反正他也要铲除一大部分，正好废物利用，嗯，先造好木桥再说吧，不急。

    选择了20匹相对强壮的挽马，又选了5辆雪橇车，套好，就开往矿区。

    有了这些运输工具，可是会方便很多的。

    采石机械设备工具，也经过了又一次的优化更新，电池动力更足了，效率也高了很多，由于建造鹰堡并不需要特别大的石块，所以要比之前修路时更简单，更快。