现在的陈默，就是流量的代表，他的一言一行都被无数人关注！

    所以，刘鑫的这条直播预告发出后，立即引发轰动，短短半个小时，就冲上了热搜。

    词条后面跟着一个红色的“爆”字。

    无数网友涌入评论区，讨论量节节攀升。

    就在这时候，一个拥有千万粉丝的科技博主发了一条长微博，将这场讨论推向了高潮。

    【@硬核老王V：看到@刘鑫V 的直播预告了，我简单说几句。

    我从15年前，就开始研究动力电池，宁德时代做过4年研发，后来跳到比亚迪又干了5年。

    陈默这个人我很佩服，他也是我的偶像，我一直想拜他为师。

    但一码归一码，固态电池这件事，我真的没法不质疑。

    第一，时间太短。

    从陈默宣布，要做固态电池到现在，满打满算也就半个月。

    固态电池是全球顶级实验室攻关了十几年的方向，丰田、宁德时代、LG、三星……

    每一家都砸了上百亿的研发资金。

    至今没有一家能拿出量产级别的产品。

    陈默半个月就从零做出成品，还装上了车？这个速度，我不理解，也不会相信！

    第二，续航数据太离谱。

    目前市面上最好的纯电轿车，实际续航也就六百到七百公里，这还是在理想工况下。

    高速跑起来打个七折，冬天再打个对折，开空调再打个对折。

    从大安到帝都全程1200多公里不充电！

    如果这是真的，意味着这块电池的续航是现有技术的两倍以上。

    两倍是什么概念？

    整个电池行业几十年的进步加起来，也就从两百公里提升到了六七百公里。

    第三，从技术原理上讲，固态电池的核心难题在于固态电解质和电极之间的界面阻抗。

    这个问题全球都没有特别好的解决方案。

    界面接触不良，内阻就高，充放电效率就低，寿命就短。

    丰田研究硫化物固态电池研究了十几年。

    到现在，成本还是液态锂电的三到五倍，根本没法商业化。

    综上。

    我不是无脑黑！陈默治病救人，我认；陈默修仙，我也认！

    但科技不是医术，更不是修仙。

    电池是实打实的化学、材料学和工程学！

    它需要几代人的技术积累，不可能靠一个人半个月从零突破。

    明天直播我会全程看，如果真能跑1200公里不充电……

    我全网道歉，然后注销账号，从此退出电池行业。

    如果跑不到，那我也希望陈默能给个解释，别把粉丝的信任当韭菜割。】

    这条微博一发出来，评论区瞬间涌入了上万条留言。

    【老王说得有理有据，每一条都戳在要害上。说实话我也希望陈默能创造奇迹，但电池这东西确实不是靠神力能搞定的。】

    【半个月做出固态电池，这个速度确实太离谱了。我一个做电池的朋友说，光是调试产线就至少要半年。】

    【老王这个质疑很中肯，没有无脑黑，也没有尬吹，全是技术层面的干货……这才是专业的讨论态度。】

    【明天要是真跑到了呢？老王你账号注销吗？截图了，坐等明天。】

    【说实话，陈默之前做的事也每一件都超出了常理的范围，还是让子弹再飞会儿吧！】

    【我不是不信陈默，我是不信这个时间线。就算有现成的技术图纸，建产线、调工艺、做验证，哪一步不需要时间？】

    【宁德砸了上百亿研发固态电池，四年了连中试线都没跑通。陈默半个月就出成品了？这个速度要么是奇迹，要么是泡沫。】

    【楼上你拿宁德和陈默比？陈默连八岐大蛇都能宰，温压弹都能扛，拿宁德跟他比？这本身就是个笑话！】

    【我不管什么专业不专业，明天直播我肯定看，真的我就服，假的我就跟着骂！】

    刘鑫也刷到来这条微博，然后就笑了。

    “这哥们儿是真敢说啊……只可惜，老陈的流量，没那么好蹭，你这号是注销定了！”

    刘鑫看热闹不嫌事大，既然有人质疑，那就把数据甩他脸上。

    明天直播一开，什么质疑都得碎成渣。

    刘鑫打开编辑框，编辑了一条新微博。

    【看到@硬核老王V的质疑了，说得挺专业的，我差点就信了。

    不过，有些东西光靠经验判断没用，数据摆出来最实在。

    既然老王这么专业，那我就把启源科技第一块固态电池包的核心参数公布一下。

    重量：500kg。

    总电量：约380度。