相比之下，身在“篮球麦加”的纽约尼克斯，最近两个赛季却彻底无缘了季后赛，直接奔着状元签去了，这就更凸显出了同城球队篮网的星光和人气。

    在【福布斯】最新的球队市值排行榜中，布鲁克林篮网因为新赛季的战绩提升，以及詹姆斯刚拿到MVP、再加上新球馆的开放和周边消费配套的升级，市值已经飙升到了32亿美刀，强势杀入联盟前十。

    新奥尔良鹈鹕这两年随着许老板的砸钱和战绩的飙升，市值也有了稳步提升，以19亿美刀，来到了联盟第23位，彻底甩掉了垫底的命运。

    排在这份榜单前三名的，依然是尼克斯、勇士和黄蜂。

    勇士和黄蜂队的市值都达到了50亿美刀，加起来突破100亿美刀，所以即便有口罩的影响，黄驹作为这两支球队的大老板，个人最新身价也明显攀升，是为数不多在最近一年里身价不降反增的商业大佬。

    篮网队在东部决赛中以4:2的大比分淘汰了杜兰特和欧文带领的多伦多猛龙，即便已经35岁，但在巅峰对决中的攻防效率，关键进攻的把握性上，詹姆斯依旧高于杜兰特。

    詹姆斯带队杀入NBA总决赛，这也让篮网继03年之后，17年来首次杀入总决赛，更是篮网搬迁到布鲁克林之后的第一次。

    至于夏洛特黄蜂，在东部半决赛中便3:4遭遇了猛龙队的淘汰，没有了黄驹的亲自率领，

    其中在这

    全球各地网络上的球迷们，也都为韦德送上祝福，并且肯定了他辉煌的职业生涯。

    和原世界比起来，韦德多打了一年，生涯一共1

    生涯8次最佳阵容，其中2次一阵，13次全明星，两个总冠军，一次总决赛MVP。

    这一世的韦德，因为黄驹时代的影响，或许大荣誉上没有原世界高，但相对来说，比起同时代的詹姆斯、安东尼和杜兰特等人，都要更加幸运了，而这个幸运，也是韦德努力拼搏不服输的结果。

    同样

    但生涯没有常规赛MVP和总冠军这些个人大荣誉，8次全明星和2次最佳阵容也

    西部这边的意外同样频出，因为库里和汤普森的伤病反复，再加上格林的状态低迷，仅靠字母哥一人很难走远，在西部季后赛第二轮，勇士便输给了再度崛起的马刺，西决马刺又被鹈鹕4:1淘汰。

    新奥尔良鹈鹕队史第一次杀入NBA总决赛，和篮网会师，在赛季初期，相信绝对没几个球迷能够预见到，最终的19-20赛季总决赛，竟然会是在篮网和鹈鹕之间进行，勇士和黄蜂等传统强队纷纷折戟沉沙。

    爆冷的出现，再加上口罩的风波，导致今年的总决赛关注度和影响力跌落不少，但却仍然让上亿天朝球迷感到兴奋。

    篮网队的老板是蔡重信，阿里

    鹈鹕队则是许老板的球队，连续

    NBA今年的总决赛对决，两边的老板一个华人富豪一个天朝首富，而黄驹也都有股份，虽然没有一个天朝球员，但却是天朝老板们赢麻了。

    黄驹毕竟是运动员出身，在商业投资上赚再多钱的成就感也有限，所以最近半年开始迷上了拉力赛，组建了一支自己的拉力赛车队，和保时捷、奥迪、三菱以及天朝内地的比亚迪、吉利领克等品牌车商均有合作。

    这支由“全华班”组成的车队，除了黄驹之外，还吸引了原本便是专业车手的电影导演韩含，车队的名字便直接以【飞驰人生】命名。

    虽然【飞驰人生】车队还没在FIA组织认证的世界大赛上取得有效成绩，但因为黄驹的人气之高，已经早早收获了海内外一大批的球迷和影迷关注，也让原本小众的汽车拉力赛在全民中获得了更大程度的普及。

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    全球数亿的黄驹球迷，难免不拿现在黄驹转战汽车拉力赛，和当初乔丹第一次退役后改打棒球来相提并论。

    不知道在体育圈内改行这方面，黄驹有没有机会再度完胜乔丹，在拉力赛领域里，同样取得耀眼的成绩，起码也拿到一两个WRC的分站车队冠军。

    近来NBA有不少球员在退役后都开始转战其他体育项目，三届扣篮王“小土豆”

    当然这些NBA的角色球员们，影响力和人气自然是没办法和黄驹相比的，正因为黄驹宣布成立拉力赛车队并且征战明年的WRC，全球几大拉力赛事的收视率，都跟着明显水涨船高，保时捷和奥迪的几款车型也跟着销量暴涨……

    随着一年一度的NBA总决赛到来，黄驹也是忙里偷闲，专门从国内的巴音布鲁克训练基地，飞回了米国，以少数特邀嘉宾的身份进入奥兰多园区，在特定的包厢，观看篮网VS鹈鹕的总决赛。

    在接受媒体的采访时，黄驹也大胆预测了这轮总决赛的结果：