对于字母哥和詹姆斯的先后加盟，最兴奋激动的还得是俄克拉荷马当地的球迷们，新赛季球队真正迎来了夺冠的良机。

    即便不算前身西雅图超音速的历史，雷霆队从08年搬迁到俄克拉荷马之后，也已经有17年过去了，从威少哈登时代到过渡期，再到如今的sga时代，当地球迷们无不期盼着雷霆能够拿到一座总冠军奖杯。

    12年雷霆曾在威少和哈登的带领下打入过一次总决赛，但不仅惨败给了当时黄驹的尼克斯，还因为管理层内部人员的泻药事件，而被联盟总部处罚，输球又输人。

    现在13年过去了，很多雷霆队的老球迷，也还都对当年的总决赛失利历历在目，期待着球队能够再上巅峰，一雪前耻。

    巨星抱团说起来不算好听，但这些年球迷们早就习以为常，更何况雷霆在招募来字母哥之前，完全是一支有新人培养起来的球队，薪资空间也非常充足，为了争冠，加入一名MVP级别的巨星，更是合情合理。

    至于詹姆斯，则是主动降薪加盟，甚至在发布会上公开表示，为了夺冠愿意给年轻人们打替补，雷霆总经理普雷斯蒂自然没有拒绝的道理。

    谁都清楚黄驹的森林狼有多恐怖，不组建起这样一支变态的超级战舰，新赛季还真没半点击败对方的底气。

    字母哥和詹姆斯的加盟，让雷霆队迅速成为抗击黄驹和卫冕冠军的第一大本营，虹吸效应显着，很多受黄驹和森林狼多年压制的球员，也都想方设法降薪来投。

    在最需要补强的内线肉盾型中锋上

    总而言之，雷霆队新赛季的阵容得到了全面升级，在原有核心班底之下，增加了字母哥和詹

    新老搭配，有巨星有新人，全方位阵容深度拉满，在ESPN十月初最新的25-26赛季球队实力排行榜上，俄克拉荷马雷霆队直接反超了卫冕冠军森林狼，上升到了联盟第一。

    除了雷霆之外

    杜兰特这几年的风评虽然不好，但毕竟依旧是联盟最顶级的得分手，火箭队决心得到了杜兰特，也在一定程度上解决了进攻上的问题，

    身在国内的黄驹，对于雷霆的疯狂补强也感到了震惊，万万没想到字母哥和老詹为了夺冠会都跑去俄克拉荷马这样一座中部小城。

    不过这样也好，新赛季总算有了一些更强的挑战，黄驹带队蝉联总冠军的难度变大，冠军的含金量自然也跟着升高，他之所以复出，不就是为了在篮球的道路上不断挑战自己吗？

    带着国内个人“梦想”投资公司团队的高管们四处走访，加上姐姐蓝菲和姐夫刘墙东一起，黄驹近来的确是在忙着一件大事，那就是打算承接琼州海峡跨海大桥项目的投资和建设。

    这些年我国基础建设飞速发展，被世界誉为“基建狂魔”，港珠澳大桥的建成通车更是成为了世界奇迹。

    但广东省最南端徐闻县和海南省最北端海口市之间最短仅有20公里的海域，却始终是一座天堑，无论是游客、车辆和火车想要跨海，都只能通过轮渡的方式，在效率上相当落后，严重影响了海南省的旅游和经济发展。

    黄驹这些年的个人财富迅速累积，如今更是成为了国内首富，身价突破一万亿，投资的格局更看重长远发展，和国家人民的利益高度绑定。

    琼州海峡之所以这么多年都没有修建跨海大桥，原因复杂，其中修建难度大、强台风频繁、资金消耗高、回本周期长、海南本身的经济滞后、以及相关轮渡公司的利益阻挠等，都是这座跨海大桥迟迟未能动工的主要原因。

    黄驹主动牵线，联系了海南和广东两省的政府部门，凭借雄厚的资产和常年累积的良心企业家口碑，获得了国家建设局和相关领导的批准，正式拿到了这项“世纪工程”的民营投资建设权。

    海峡股份作为运营琼州海峡轮渡的主体上市公司，自然是对黄驹这次投资建设跨海大桥进行了全面阻挠，把可能面临的上万人失业当做舆论武器。

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    但黄驹的这次投资毕竟是得到国家相关部门的首肯和审核批准，海峡股份作为地头蛇，终究还是抵不过大势所趋，最终经过全面交涉，相互让利，两边也达成了最终的合作。

    黄驹请来了世界级工程师和专家，以及国家最顶级的跨海大桥建设团队，为琼州跨海大桥的开工保驾护航，整个工程从设计、动工到正式通车，预计耗时6-8年，总投资预估在1500-2000亿左右。

    目前国家发改委、交通部、广海两省和军方，正在进行七大专项评估，全世界最顶级的一批相关领域科学家，也在为该工程最终在跨海大桥和海底隧道之间的选择做全面分析。

    琼州跨海大桥（海底隧道）工程的正式立项启动，不仅让海南省的人民感到了激动和兴奋，全国各地的人民也都热切关注，结合黄驹本人的跨界流量和影响力，这个“世纪工程”更是被吹上了天，各地的