随着大家扫过一排排漆面锃亮、排列齐整的车辆，他接着开口说起销路情况：

    “咱们这款农用三轮，从三月份定型后，放到原西县各个乡镇、大队试用。和手扶拖拉机放到一块儿实地干活对比，经过一段时间的下地运粮、拉化肥、送农具、转运秸秆之后，大家伙心里高下立判，交口称赞新式三轮车更合农事用场。的

    原先村里干活主力都是手扶拖拉机，车身轻巧灵活，小块田地穿行还算便利，但短板格外明显。

    机头震动剧烈，开上一阵子胳膊发麻，长时间劳作格外耗体力。

    载货容积有限，一趟拉不了多少物资，遇上大批量收粮囤货，得来回反复跑好几趟。

    走坑洼土路、陡坡路段时稳定性差，颠簸摇晃厉害，遇上雨天泥泞路还容易打滑陷车。而且操作门槛不低，新手不容易上手，长时间驾驶格外熬人。

    再看我们农机厂造的农用三轮车，对比之下优势尽数凸显。

    车身底盘扎实稳重，三个轮子着地抓地力强，乡间坑洼土路、田埂坡道行驶稳稳当当，极少出现打滑跑偏的情况，行车安全性高出不少。

    载货车厢宽大规整，装载粮食、农家肥、农具木料都绰绰有余，一趟运力抵得上手扶拖拉机两三趟，秋收夏种赶农忙时节，大幅节省往返跑路的功夫，干活效率肉眼可见提升。

    驾驶体感也舒服许多，震动幅度小，不用死死攥着把手硬扛颠簸，普通人稍加熟悉就能上手操作，男女劳力都能学着开，上手难度更低。

    不论是短途村内转运，还是跨村运送农资公粮，三轮车都适配各类农活场景。

    大队社员、生产队干部轮番体验试用后，纷纷给出实打实的好评。大伙都觉得这款三轮车实用性远超手扶拖拉机，省心省力还能多干活，彻底解决了村里运输运力不足的难处，而且价格还比手扶拖拉机低。

    不少大队当场就敲定采购意向，都盼着能早日把农用三轮车领到队里，替换老旧机具，让田间农事运输变得更轻快省事……。”

    一旁的李书记也接话道“从上个月开始，厂里产能稳步上来，每月稳定能造出一百台车子。

    单单只是消化咱们本县收到的这些订单，按这个产量算下来，都得连续生产一年半才能全数交付完毕。”他脸上笑意是止不住的。

    大家从库房里出来。径直往生产区域走，农机厂西南大片区域全成了农机制造区。

    越走近，声音越大——气锤的闷响，车床的尖啸，电弧焊嘶嘶的叫声，还有电风扇搅动热风的那种嗡嗡声，混成一片。

    总装车间的大门是两扇铁皮焊的，下半截锈得起了皮，推开的时候发出沉闷的响声。

    王满银一进门，一股混合着柴油、铁锈和焊烟的气味扑面而来。

    车间里头被分成几个区域。东边是一长溜车床，工人戴着手套，猫着腰在车零件，铁屑像弹簧一样从刀口卷出来，落在地上哗啦啦地响。

    西边是焊装区，几个工人蹲在车架跟前，面罩一落，蓝色的弧光就嗤嗤地亮起来，在昏暗的车间里一闪一闪的，照得人脸一会儿白一会儿黑。

    王满银走得不快，边走边看，不时停下来摸摸车架上的焊缝。

    苏成跟在他旁边，声音提得老高：“王主任，这条线您上半年来看的时候还在试生产，现在已经跑顺了。从下料、钣金、焊接，到总装、试车，全套流程都打通了。”

    “现在月产量有百台了？”王满银问。

    “王主任，目前咱们厂里每月产出一百台三轮车，刚好卡着柴油机的供货数量来。”苏成的语气里带着一股劲，

    “上边每月批下来的195柴油机配额就一百台，多一台都拿不到。”

    他抬手指向一旁整装待发的成品车架，语气里带着惋惜，又藏着底气：“以咱们现在的生产线、加工设备，还有在岗工人的本事，只要柴油机货源能放开供应，每月给到两百台整机所需的发动机，不用扩建厂房，不用额外添置机器设备，现有人员工装全力开动，产量直接就能翻上一番，稳稳达到月产两百台的水准。”

    李书记在旁边补充道：“这个产能和效率，在咱们地区是头一份，搁全省也能排上号。”

    王满银没接话，转头看向车间主任刘健。

    刘健也只有二十三四，手上全是茧子，穿着一件后背印着“安全生产”四个红字的蓝背心，里头套着件看不出本色的汗衫。

    他对着车间布局向王满银介绍起人员排布。

    咱们三轮车制造车间目前在岗一共一百一十八人，实行三班倒工作制，轮班生产不空档。

    十八名管理人员与技术人员统管全厂调度、工艺设计、质检安保和物料核算。

    八十名一线技工分做机加工、钣金焊接、整车装配、锻造热处理几大块，各司其职互不