十几分钟后，威廉姆斯车队的仿真器室。

    相比于法拉利那种配备了六轴液压系统和全景环绕巨幕的顶级仿真器，威廉姆斯的设备显然要复古得多。

    房间不大，中央是一台被截断的半截F1座舱，前面立着三块巨大的弧形屏幕。虽然物理反馈系统稍微老旧了一些，但内置的物理引擎和赛道数据依然是围场里顶级的。

    林枫换上了一套轻便的赛车服，戴上手套，轻车熟路地跨进座舱，将自己固定在六点式安全带里。

    “无线电测试。林，能听见吗？”耳麦里传来了保罗的声音。

    他此时正坐在玻璃墙外的控制台上，面前摆着几台显示复杂数据的计算机。

    “听得很清楚，保罗。赛道加载墨尔本阿尔伯特公园，天气设置为晴天，赛道温度35度。给我装上一套中性胎，载油量设置为排位赛模式。”

    林枫双手握住方向盘，眼神变得专注起来。

    “收到。赛道数据加载中……准备完毕。你可以随时驶出维修区。”

    随着保罗的话音落下，眼前的三块屏幕画面一闪，林枫的视角已经来到了阳光明媚的墨尔本维修区出口。

    林枫拨动方向盘后的离合器拨片，踩下油门。

    数字赛车冲出维修区信道，正式驶入了阿尔伯特公园赛道。

    这是一条典型的街道赛和永久赛道混合的半街道赛道，拥有几个非常考验赛车空气动力学和底盘响应的高速弯角，同时也夹杂着几个需要重刹的低速直角弯。

    第一圈是暖胎圈。

    林枫没有急着推极限，而是通过方向盘在直道上不断地进行左右变线，感受着赛车的转向手感。

    “方向盘死区稍微有点大，悬挂调得太硬了，像石头一样……”

    林枫一边开，一边在借助系统在脑海中快速分析着车辆的动态反馈。

    当他驶过最后一个弯角，来到大直道时。

    “保罗，准备计时，我要推一圈了。”

    “收到，林。”

    林枫猛地将油门踩到底。伴随着引擎转速的飙升，屏幕上的景物开始疯狂后退。

    第一弯，重刹！降档！

    林枫习惯性地带着一点刹车入弯，试图让赛车的前轮获得更多的抓地力。

    然而，就在他打方向的瞬间，FW46的特性暴露无遗。

    “该死，推头了！”

    林枫明显感觉到仿真器的方向盘传来了强烈的阻力，赛车的车头根本不愿意指向弯心，而是顺着惯性向赛道外侧滑去。这就是典型的转向不足。

    他不得不松开一点油门，修正方向，这才勉强通过了第一弯，但出弯速度已经大打折扣。

    随后的几个高速弯，这台赛车的表现更是让林枫眉头紧锁。

    在需要强大下压力把赛车死死按在地面上的11号和12号高速连续弯，FW46的尾部就象是涂了润滑油一样，不停地想要甩出去。

    林枫必须不断地进行微小的反打方向来救车，这极大地消耗了他的精力，也让圈速直线下降。

    一圈跑完，冲过终点线。

    玻璃墙外的保罗看着屏幕上的圈速——1分21秒4。。”保罗委婉的说道。

    他原本以为这位刚刚拿了冠军的天才会立刻跑出一个惊艳的圈速。

    “我知道，保罗。”林枫的声音在无线电里听起来并不沮丧，“这台车现在的出厂调校简直是一坨屎，前悬挂太硬导致入弯推头，后部效率低下导致高速弯甩尾。”

    林枫坐在座舱里，缓缓闭上了眼睛。

    在这一刻，他激活了系统赋予他的【传说级底盘调校精通】。

    刹那间，无数关于F1赛车悬挂几何、空气动力学流体分布、防倾杆刚度以及差速器锁止率的复杂数据和直觉，如同潮水般涌入他的大脑。

    “保罗，听好了，记录我接下来的调校参数。”

    林枫睁开眼，手指在方向盘的旋钮上飞快地调整着，同时语速极快地下达着指令。。”

    “还有，差速器在。后悬挂的阻尼回弹速度调慢一格，我要让车尾在出弯时能更好地咬住地面。”

    玻璃墙外，保罗和几名数据工程师听着林枫这连珠炮般的指令，全都懵逼了。

    “等等，林。”保罗赶紧按住对讲键，“你确定要这么激进地修改吗？增加前翼倾角确实能缓解推头，但在阿尔伯特公园的四条大直道上，这会增加巨大的阻力，你的尾速会大幅下降的。而且，把防倾杆调得这么软，赛车在高速弯的侧倾会变得很难控制。”

    在保罗看来，这种调校简直是拆东墙补西墙，充满了一种野路子的疯狂。

    “保罗，数据是死的，人是活的。相信我，照我说的做。把参数输进去，再给我换一套全新