们合作很感兴趣，但需要评估产线改造的可行性。”

    “你这边做好全面的对接工作，将我们的芯片设计方案以及生产技术要点提供给他们，协助他们尽快完成改造方案的编制。”

    “我明白了！”陈启明重重点头。

    ……

    正如马宇腾所料，东晶电子的动作很快。

    在得到东润集团的支持后，以总工程师王洪鑫为首的技术团队，几乎是不眠不休地扑在了产线改造方案上。

    当他们从雷霆半导体那里收到详尽的芯片设计方案和工艺要求后

    仅仅花了两周不到的时间，便将《IGBT产线专项改造及投资预算方案》正式提交到了东润集团的决策层进行审核。

    东润集团也是十分重视，很快便批复同意了这份方案，并拉着雷霆半导体以及东晶电子签订了流片以及未来代工的协议。

    ……

    安排好这一切，马宇腾总算能从纷繁复杂的半导体事务中暂时抽身。

    他靠在老板椅上，闭上眼睛，一个一直深埋在他心中，也是他重生以来最期待的目标，渐渐清淅起来。

    造车！

    是的，造车！

    这才是他为雷霆工业规划的一条赛道，是未来十年、二十年最重要的发展方向！

    无论是锂电池还是IGBT芯片，从某种意义上来说，都是在为这个目标作铺路。

    然而，在这个年代的东大，想要造车，绕不开一道天堑般的门坎——汽车生产资质。

    此时东大对于国内汽车制造业的准入审核，严格到了近乎苛刻的地步。

    马宇腾想起了这个行业的先行者——民企造车的大哥吉立。

    早在1998年，吉立就已经造出了第一辆轿车，但就是因为没有那张“准生证”，产品只能偷偷的销售。

    他们为此奔走了整整三年，直到今年，才总算苦尽甘来，终于获得了国家颁发的生产资质。