返回第三百九十三章 出海不易  大学刚毕业,你让我接手工厂?首页

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    “主要原因是,不象那些国际汽车巨头在南美洲建有生产基地,我们的车全部需要整车出口。远洋运费加之当地的进口关税,把我们最大的成本优势削减了许多。”

    “最终的落地价比当地生产的同级别车型低不了多少,价格优势不明显。”

    “而且,”李莉欣补充道。

    “南美的消费者似乎更看重车辆的动力性能。。”

    “所以我们准备调整策略,下一步计划将‘宋’引入南美市场,看看能不能打开局面。”

    马宇腾静静地听着,没有说话。

    他比任何人都清楚,这不仅仅是价格和动力的问题。

    最根本的,是根植于全球消费者心中的品牌偏见。

    东大品牌,在服装、玩具这些低技术含量的领域或许还能被接受。

    但汽车,这种集现代工业之大成的精密产品,一个来自东大的全新品牌,天然不受到当地客户的信任。

    没有巨大的、让人无法拒绝的价格优势,或者颠复性的产品力,这条路注定走得无比艰难。

    这种情况,只能等。

    等待一个足以重塑品牌形象,让全世界都无法忽视的契机。

    等他们未来推出那款电动跑车,才是真正的破局的时候。

    李莉欣汇报完工作,便起身离开了。

    马宇腾看了一眼时间,喊来了门外的秘书。

    “通知廉总他们,半小时后,大会议室,开混动技术路径的讨论会。”

    ……

    半小时后,雷霆汽车研发中心的内核成员,悉数到场。

    会议开始,没有任何多馀的寒喧。

    “马总,各位同事。”廉雨博开口,声音沉稳有力。

    “今天,我们讨论的是雷霆汽车未来最重要的技术方向之一——混合动力系统。”

    他按动手中的遥控器,屏幕上出现了一张复杂的技术路线图。

    “目前,业界主流的混动技术,大致可以分为几个方向。”

    他的激光笔指向了图谱的第一个分支。

    “首先,是目前市场上技术最成熟、商业化也最成功的轻度混合动力,通常被称为48V轻混系统。”

    “代表车型,就是脚盘国丰田的普锐斯,光今年,它的全球累计销量破12万辆已经证明了它的成功。”

    “此外,还有本田推出的Insight,它至今还保持着全球量产车最高的燃油经济性记录。”

    在场的工程师们纷纷点头,这两个名字在业内如雷贯耳。

    然而,廉雨博话锋一转。

    “但是,我个人不建议我们选择这条路线。”

    这个结论让一些年轻的工程师感到了意外。

    廉雨博没有卖关子,直接给出了理由。

    “原因很简单,脚盘国的车企在这条技术路在线布局太早,已经用海量的专利,构建起了一道密不透风的壁垒。”

    他的语气带着一丝无奈。

    “强如大众、福特、通用这些欧美巨头,都无法正面突破。我们如果硬要往里闯,需要耗费大量的研发精力和资金,去绕开那些无处不在的专利封锁。”

    “更关键的是,”他加重了语气。

    “轻混系统本质上还是以发动机为绝对主导,电动机只起辅助作用。它的节能效果存在一个明确的上限,在我看来,这是一种过渡性非常明显的技术,不值得我们压上全部的精力。”

    马宇腾坐在主位,静静地听着,忍不住点了点头。

    廉雨博的分析,与他记忆中的未来完全吻合。

    这位总工程师的战略眼光,没有让他失望。

    廉雨博按下了翻页键,屏幕上的内容切换。

    两个新的名词出现在众人眼前:增程式混合动力(EREV)与插电式混合动力(PHEV)。

    马宇腾的身体微微前倾,眼神变得更加专注。

    来了。

    这才是他记忆中,未来十年后,在全球新能源市场掀起滔天巨浪的两大主角。

    在他穿越之前,关于这两条技术路线的优劣之争,几乎贯穿了整个社交网络,激烈程度不亚于一场宗教战争。

    支持者和反对者,都言之凿凿,互相攻讦。

    由于他并非技术出身,对于其中的细节始终是雾里看花,无法分辨谁对谁错。

    现在,他有机会听一听,在这个时代的专业人士,是如何分析这两条尚未被市场充分验证的路线。

    “我们先说增程式混动。”廉雨博的激光笔指向左边。

    “很多人可能以为这是一种新技术,但实际上,它是出现最早的一种混动路线。”

    屏幕上出现一张古老的黑白照片
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