而将这一切协同起来的BMS（电池管理系统）和VCU（整车控制器）软件，更是一个噩梦。

    “我们的团队，问题太大了。”

    艾伯哈德终于开口，声音沙哑。

    “我们这些人，大多是搞计算机和软件出身的。我们懂代码，懂芯片，但我们不懂汽车。我们甚至不知道一个合格的供应商应该具备什么样的资质。”

    这番话刺痛了在场的所有人，却又是无可辩驳的事实。

    他们是一群硅谷的极客，试图用互联网的思维，去颠复一个拥有百年历史的传统工业。

    他没有象往常一样先声夺人地发问，只是默默地走到会议桌主位，拉开椅子坐下。

    “钱，快花完了。”他平静地宣布了一个事实。

    他最初投入的700万美元，在这群工程师不计成本的试错中，如流水般消耗殆尽。

    艾伯哈德的心沉了下去。

    技术难题还能想办法攻克，但资金链一旦断裂，一切都将归零。

    “我去找了新的投资人。”马斯克继续说，他环视着一张张沮丧的脸。“但他们需要看到我们的技术实力，看到我们团队的专业性。”

    他停顿了一下，目光落在艾伯哈德身上。

    “马丁，你需要帮手。真正的，懂电动汽车的专家。”