集团确实对特斯拉的出现出了浓厚的兴趣。

    此前其实他们在紫霄出现的时候，也曾联系过雷霆汽车，提出了投资的想法。

    只可惜由于雷霆工业特殊的股权架构以及实力，马宇腾从未考虑过对外吸纳投资者。

    接下来的几天，马斯克与德根哈特进行了多次深入的会谈。

    德根哈特坐在马斯克对面，手中把玩着一支笔。

    “马斯克先生，我们看到了Roadster的潜力。”

    德根哈特说。他的声音沉稳，带着商人的精明。

    “但我们也看到了它目前面临的挑战。量产、供应链、以及最重要的，资金。”

    马斯克直视着德根哈特。他知道，这是对方在试探。

    “这些挑战，正是我们需要合作伙伴的原因。”

    马斯克说。他没有回避问题，反而将问题转化为优势。

    “特斯拉拥有最前瞻的电动汽车技术和最激进的创新理念。我们缺少的是戴姆勒这样，拥有百年造车经验和雄厚资金支持的巨头。”

    德根哈特嘴角微不可察地勾起。

    他喜欢马斯克的直接。

    “我们愿意投资。”

    德根哈特说。他停顿了一下。

    “五千万美元。同时，我们可以在整车调校、制造工艺方面提供技术支持。”

    五千万美元。

    这笔钱足以解决特斯拉眼前的燃眉之急。

    更重要的是，戴姆勒的技术支持，是他们现在最需要的。

    马斯克脸上没有表现出过多的兴奋。他知道，这只是开始。

    “感谢戴姆勒的信任。”马斯克说。他伸出手。

    “我们期待与戴姆勒共同开创电动汽车的未来。”

    协议很快达成。

    戴姆勒集团正式向特斯拉注资五千万美元，并承诺提供技术援助。

    这笔资金的注入，如同给濒临枯竭的特斯拉注入了一剂强心针。

    马斯克知道，Roadster的量产之路，终于有了清淅的曙光。