如果说“天鼓”的外观是向顶级德系豪华车看齐，那它的内饰，则完全是来自另一个时代的产物。

    传统的中控台消失了。

    取而代之的，是一块巨大的，从仪表台一直延伸到中央扶手箱的17英寸纵向液晶显示屏。

    屏幕与下方扶手箱的钢琴烤漆面板完美融合，形成一个整体，科技感扑面而来。

    廉雨博这位技术出身的副总裁，第一个坐进了驾驶座。

    他伸出手指，在屏幕上轻轻一点。

    屏幕瞬间亮起，流畅的开机动画过后，一个简洁的操控界面呈现在眼前。

    这正是由倪广楠院士团队主导开发的最新版“盘古”车载系统。

    车辆的驾驶模式选择、悬架软硬高低调节、灯光、空调、座椅……

    所有传统汽车上需要用实体按键操作的功能，此刻都以图形化的方式，被集成进了这块大屏里。

    廉雨博随意滑动了几下，地图、音乐、电话等应用切换自如，操作逻辑清淅明了。

    “我们跟明讯网络达成了深度合作，”

    沉浩在一旁介绍道。

    “系统出厂就预装了PP音乐和郜德地图。同时，系统底层与安卓进行了适配，理论上可以安装大部分安卓APP。不过考虑到车规级芯片的算力限制和系统稳定性，我们目前只开放了白名单里的一部分应用。”

    李莉欣则坐进了后排。

    宽大柔软的真皮座椅将她完全包裹，她按动门板上的调节按钮，座椅靠背缓缓向后倾斜，腿托也随之升起。

    她按下了加热和通风，又饶有兴致地打开了按摩功能。

    一阵轻柔的力度从腰背部传来，让她舒服地眯起了眼睛。

    她的目光扫过车内的细节。

    触手可及之处，几乎都被Nappa真皮和实木饰板复盖，顶棚则是细腻的Alcantara材质。

    巨大的全景天窗让车内空间显得格外通透。

    她打开中央扶手，下方是一个小巧的半导体制冷冰箱，可以放两瓶水或者饮料。

    “这种豪华感……”李莉欣由衷地感叹，“已经完全不输给S级和7系了。”

    沉浩补充道：“为了实现极致的静谧性，全车都用了双层夹胶隔音玻璃。动力方面，我们最新的75千瓦时三元锂电池包，可以支持这台大家伙实现420公里的综合续航里程。”

    众人体验了近半个小时，才意犹未尽地离开，转移到旁边的办公楼会议室。

    “天鼓”带来的震撼还未消散，会议室的气氛显得有些兴奋。

    “好了，都体验过了，我们谈正事。”

    马宇腾打破了轻松的氛围，会议立刻进入正题。“沉浩，先说说天鼓的成本情况。”

    沉浩打开笔记本，将一份成本核算表投到屏幕上。

    “马总，各位。‘天鼓’的成本，确实非常高。”他的表情变得严肃。

    “我们把能给的配置都给了。空气悬架、电吸门、顶级的内饰用料、全套的智能驾驶硬件……”

    “再加之这块由我们自己生产的75 kWh三元锂动力电池包，光是电池成本就超过了20万。”

    屏幕上的数字最终定格。

    “目前核算下来，‘天鼓’的整车物料加制造成本，接近四十万元人民币。”

    这个数字让会议室里响起一阵轻微的抽气声。

    四十万的成本，这还只是成本价。

    加之研发、营销、渠道、税费等费用，最终的售价必然会是一个惊人的数字。

    “所以，关于定价……”沉浩翻到下一页PPT。

    “我们市场部经过了反复的调研和讨论，提出了一个建议方案。”

    屏幕上跳出一个鲜红的数字：649,000元。

    “我们的产品力，对标的是奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8。但雷霆汽车作为一个国产的汽车品牌，没有他们上百年的品牌溢价。”

    沉浩解释着定价逻辑，“所以，我们的定价策略，是‘降维打击’。用D级车的配置和体验，去打C级车的市场。这个价格，主要参考的是目前市场上奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L高配车型的售价区间。”

    马宇腾听完，微微点头。

    这个定价，与他心中的预期相差无几，他认可这个思路。

    “我同意这个定价。”他看向市场部总监王鹏。

    “价格定了，下一步，就是怎么让它亮相。你们的方案呢？”

    王鹏立刻站起身，显得有些激动。

    “马总，我们已经联系了主办方，报名参加这个月底在德意志举办的法兰克福国际车展。这是全球规模最大、最重要的车展，是汽车界的奥运会。我