为首的是一个头发花白、眼神锐利的德国老者，他穿着一身剪裁得体的深灰色西装，但没有佩戴任何证件。

    他身边的几位随行人员，同样神情严肃，目光警剔地扫视着四周。

    他就是文德恩，保时捷集团的首席执行官。

    按照原计划，文德恩并不会出席今年的法兰克福车展。

    保时捷正处于与大众集团集成的关键时期，内部事务千头万绪，他分身乏术。

    但一封来自东大的邮件，改变了他的行程。

    保时捷中国公司的首席执行总裁柏涵慕，在邮件中用一种近乎惊恐的语气，向他详细汇报了雷霆汽车发布的新车“天鼓”。

    邮件的附件里，是十几张从各种角度拍摄的“天鼓”高清照片。

    当文德恩点开那些照片时，他那张素来古井无波的脸上，第一次出现了震惊的表情。

    照片上的那台东大轿车，拥有一条让他无比熟悉的溜背曲线。

    那条曲线，几乎和他办公室保险柜里锁着的一份顶级机密设计图，如出一辙。

    那份设计图，代号“Panara”。

    那是保时捷的未来。

    08年的金融危机，象一场海啸，差点将保时捷这个百年品牌彻底淹没。

    惨痛的教训让管理层意识到，单靠生产双门跑车，永远无法抵御经济周期的风险。

    品牌必须转型，必须推出能走量、能赚钱的车型。

    于是，保时捷历史上第一款四门轿跑——帕拉梅拉项目，应运而生。

    它打破了保时捷只造跑车的传统，寄托了整个集团从“纯跑车制造商”向“全能豪华品牌”转型的全部希望。

    可现在，一个名不见经传的东大品牌，竟然拿出了一款与帕拉梅拉外观神似的量产车？

    文德恩无法容忍这种事情的发生。

    他必须亲眼确认。

    下午两点整。

    雷霆汽车展台的灯光暗了下来。

    一束追光灯打在舞台中央，沉浩穿着一身笔挺的西装，手持麦克风，用一口流利的英语，开始了“天鼓”车型在国际舞台的首秀。

    他的开场白简洁有力，没有丝毫拖泥带水。

    “女士们，先生们，欢迎来到雷霆汽车的发布会。今天，我们向各位郑重的发布来自东大制造的一款纯电豪华轿车产品。”

    他的话音落下，伸手拉住了身边那台车身上的红色锦布。

    用力一扯。

    锦布如同一片红色的瀑布，瞬间滑落。

    “天鼓”，正式出现在所有海外媒体的面前。

    展馆内的普通射灯，并不能完全展现出星空灰车漆的深邃质感，但这并不防碍那道惊艳的溜背曲线，牢牢抓住所有人的眼球。

    那是一种纯粹的、跨越了国界和文化的工业设计之美。

    一瞬间，展台周围安静了下来。

    那些原本只是路过，或者抱着看热闹心态的媒体记者、其他车企的工作人员，纷纷停下了脚步。

    他们的目光，如同被磁石吸引的铁屑，死死地钉在了那台车上。

    “咔嚓！咔嚓！咔嚓！”

    沉寂过后，是疯狂响起的快门声。

    越来越多的人向这个偏僻的角落涌来，人群开始变得拥挤。

    舞台上，沉浩对这一切早有预料。

    他脸上挂着自信的微笑，开始从容地介绍“天鼓”的各项参数。

    “75千瓦时三元锂电池，420公里综合续航……””

    “隐藏式门把手，电吸门，Nappa真皮，Alcantara顶棚……”

    当这些代表着顶级性能与奢华的配置被一一报出时，台下的记者们已经开始交头接耳，脸上写满了惊讶。

    但他们还没有意识到，真正的风暴，尚未到来。

    “以上这些，都只是一台豪华轿车的基础。”

    沉浩的声音忽然拔高，带着一种不容置疑的穿透力。

    “而雷霆汽车，将要重新定义豪华。”

    他身后的屏幕亮起。

    L2级别辅助驾驶和全自动泊车的实测视频，开始播放。

    当视频中，那台“天鼓”在高速公路上自动跟车、变道，甚至精准预判加塞车辆时，现场的议论声已经变成了倒吸凉气的声音。

    当它在狭窄的地落车库里，无人驾驶，行云流水般地完成自动泊车时，整个展台彻底沸腾了。

    “Oh  God! 这是真实的吗?”

    “居然是一家东大车企拿出了这么先进的辅助驾驶技术，这太不可思议了！”

    现场的记者们彻底疯狂，他们高举着相机，用各种语言大声地喊着，试图向