轿车，SUV，跑车，货车，三轮车，摩托车，巴士，甚至火车头等等技术，其实Y国汽车技术算是非常发达了，如果能够把劳斯莱斯和宾利的技术也拿过来，基本上不输给欧美和东洋任何国家的技术。只是，现在Y国市场太小，而且管理层太保守，才输给了欧美和东洋汽车品牌。”

    “至于现在大陆方面，我知道大陆的汽车公司一直和海外汽车品牌谈合资，希望技术换市场，实际上，这条路根本行不通，东洋也好，欧美，包括M国，D国都好，它们看中就是大陆庞大汽车消费市场和人口，但是，绝对不可能真正拿技术来换大陆的市场的。”

    也正是因为那样，从78年开始，M国就一直和燕京谈，但是，谈到现在，虽然开始合资，但是，技术依然掌控在M国人手上。

    至于后来D国汽车，东洋汽车，虽然在Z国合资车卖得很火，但是，自始至终，技术还是掌控在他们手上，根本不可能拿技术换Z国市场的。

    所以那条路，最多只能算是成功了一半。

    “而我是希望大陆汽车产业链能够发展起来，甚至成为未来大陆核心产业链之一。当然，我是希望利兰汽车的那些品牌能够和大陆国企合资，并且把技术完全融入进来，这样利兰汽车能够发展起来，大陆汽车产业链也能够发展起来。”