沈飞画完轰-6改进思路后，笔尖停在纸上，迟迟没有落下。

    歼击机画了。

    轰炸机也画了。

    如果这个时候不把预警机画出来，其实是不完整的。

    因为未来空战真正的核心，绝不只是某一架战斗机有多快、多灵活、多能打。

    有了预警机，整个空军才真正有了空中的眼睛和大脑。

    而相比歼十、轰-6K这些具体型号，沈飞其实对预警机的概念更熟。

    他前世毕竟参加过不少联合演习。

    维和部队虽然不属于空军，但现代演习里，空中预警、战场监视、通信中继、联合指挥这些东西，经常会出现在作战流程里。

    他不懂雷达怎么设计。

    也不知道机载电子设备怎么布置。

    但他知道预警机在体系作战里的位置。

    知道它应该承担什么任务。

    知道它出现以后，空军的作战方式会发生多大变化。

    于是，沈飞重新抽出一张白纸。

    这一次，他画得更慢。

    他没有画后世最先进的方案。

    也没有画那种以现在工业基础根本无法支撑的东西。

    他选择了一个更适合这个时代理解和尝试的方向。

    运输机平台。

    机背雷达罩。

    大型雷达天线。

    机内指挥舱位。

    多席位操作员。

    通信中继。

    空中引导。

    远程探测。

    这些东西，他都只用极简的线条和文字标出来。

    看起来像草图，但对于真正的军工科研人员来说，有时候最怕的不是没有细节，而是没有方向。

    而沈飞现在画出来的东西，提供的就是一种可能性。

    一种未来空军可能必须拥有的形态。

    叶院士一定会去想。

    一定会去论证。

    一定会去尝试。

    因为其他方案，本质上也都是尝试。

    既然都是摸着石头过河，那多一条来自未来的方向，就等于多一块能踩的石头。

    而只要他们真正沿着这条路走下去，哪怕一开始走得很慢，走得很艰难，迟早也会发现沈飞提供的这条路是对的。

    当然，

    沈飞厉害的原因并不是比眼前这些科研人员聪明。

    恰恰相反。

    如果把他放到这个时代的研究院里，让他去算气动、搞材料、做雷达、攻发动机，他什么都干不了。

    上一世他是一名光荣的维和队员，但也仅仅只是个维和队员。

    特种部队的选拔都没通过。

    他只是一个从三十多年后回来的传声筒，把未来那些顶尖科研人员用无数心血、无数失败、无数试飞、无数牺牲换来的方向，提前转述给了这个时代的人。

    这不是沈飞一个人的智慧。

    这是三十年后的中国航空人，隔着时间长河，和这个时代的中国航空人，完成了一次无声的交接。

    沈飞最后一笔落下，慢慢把笔放回桌上。

    机库里依旧安静。

    甚至连远处偶尔传来的机械声，都显得格外清楚。

    叶院士几乎是第一时间伸出手，把那几张图纸接了过去。

    第一张。

    单发鸭式布局战斗机。

    第二张。

    轰-6远程打击改进思路。

    第三张。

    双发重型制空战斗机。

    第四张。

    运输机平台预警机概念。

    他一张一张看。

    看得很慢。

    可脸上的表情，却越来越不对。

    一开始是震动，随后是凝重，再然后，是一种近乎压不住的激动。

    叶院士却仿佛透过这些潦草线条，看见了华夏空军未来几十年的影子。

    旁边几个年轻科研人员也围了上来，他们看得比叶院士更急，也更震惊。

    因为他们没有叶院士那么深的定力。

    在他们看来，沈飞刚才几乎是在极短时间内，连续画出了三种甚至四种完全不同方向的飞机。

    而且每一种，都不是随手乱画。

    每一种，都刚好踩在空军最缺、最需要、最可能影响未来方向的地方。

    光是这份对空军发展需求的理解，就已经不输他们这些天天泡在研究院里的人。

    甚至在某些方向上，比他们看得更远。

    这就让人难以接受了。

    一个陆军中校。

    一个搞特种作战的人。

    为什么会对空军未来装备体系有这样的