许知远半点不纠结江厂长拒绝参展这回事，人情递到，礼数做足，他这一步就算圆满完工。

    反正人情他硬塞过去了，对方要不要他都已经给了。对方欠了人情，他就好意思张口了。

    江厂长是什么人物？

    国内重工圈子里标杆一样的存在，但凡搞车企的，见到他都得客客气气让三分，排面实打实摆在那儿。

    许知远主动把全场个好位置送上门，这份人情账已经记牢，红旗这边的人脉铺垫算是稳稳落地。

    

    他搭这条线，倒不是自己单纯想攀交情，根源全在远在欧洲的孙军身上。

    

    孙军现在跟赖纳绑在一起做生意，海外订单堆得老高，物流路线却卡了个死结。

    光是运费账单递上来，几个人看完直咂舌，成本直接爆掉，赚的钱一半全填给航运公司，纯属吃力不讨好。

    而且Kk集团做的是正经生意，可不能够走私什么的，到时候让欧洲的那些官员查到了之后，风评可就变差了。

    赖纳做的是苏联倒买倒卖的生意，孙军想着的老板把在国内的人脉整好了，孙军回国之后直接去长春，或者说是在黑龙江开个外贸公司。

    大家都心知肚明最优解法：货品从国内东北陆路直发莫斯科，路程短，简直是躺着赚钱的黄金路线。

    到时候全国收货，然后直接火车运往莫斯科，而这趟路线孙军是想要交给别列瓦夫去负责。

    

    前提是跟铁路方面较好，而且要走正规的渠道，做正规的外贸生意。

    外贸资格，孙军倒是不愁拿到，但是其他的事情还真的是不好搞呢。

    孙军直接甩锅给老板，老板不就是负责为他解决他解决不了的事情的吗？

    许知远：……

    *

    

    可偏偏这里藏着许知远最大的短板，说出来都有点哭笑不得。

    

    他在欧美风生水起，办场车展能搅得全球车企内卷，旧金山警局局长都愿意卖他面子。

    

    但这套名头搁东北本地，半点不好使。

    

    地方上做生意讲究本土根基、熟人门路，他一个常年扎在海外的老板，在东北没有半点人脉铺垫。

    就算手握大把资金、顶着全球知名商人的名头，任凭许知远名声在外，到了东北地界，照样是个没门路的外来户。

    “现在不同了，至少在长春，江厂长的面子还是很好用的。”

    许知远心里的小算盘打的是噼啪响，放心吧，江厂长不需要等得太久，很快他就会让对方把这个人情还回来的。

    ***

    各大车企压根没半点拖沓，收到消息后全员火速行动，大批运输车队、专属接待团队一波接一波赶往旧金山。

    奔驰、宝马的运输挂车满载新款跑车，日夜赶路。

    一众欧洲小众超跑品牌也不愿落后，特意调配典藏车型长途运送。

    短短几天，旧金山城郊的大型仓库，已经堆满各式各样待展出的豪车。

    

    旧金山电视台嗅到全民热度，直接推出车展专属倒计时栏目，每天定点播报剩余开展天数，街头报刊亭张贴着电视台印刷的倒计时海报。

    白天播报本地市民购票人数、伯克利免费入场政策，傍晚专门拍刚抵达的各国豪车车队，镜头对着崭新跑车来回拍摄。

    

    电视台记者蹲守在入城主干道，对着摄像机滔滔不绝。

    “各位观众，距离这场独家豪车展还有四天，又一批兰博基尼展车刚刚驶入市区，全球车企全部到场，唯独日系车企无缘参展！”

    路过围观的市民挤在路边，听得兴致高涨。

    一个年轻车迷拍着身边朋友的肩膀：“天天看电视台倒计时，越看越心急，恨不得明天就开展。”

    “看得我抓心挠肺的，好多企业把那种未来展示的梦幻款，根本就不会展示出来，都在黑箱子里！”

    “好想去看一看呀，越神秘越想看，好好奇啊。”

    街边杂货店老板娘擦着橱窗搭话：“电视台天天提醒天数，搞得不去一趟都亏了，我已经约好邻居，第一天就过去。”

    

    外地赶来的游客看到倒计时新闻，更是加快行程，机场随处可见拖着行李箱、手里攥着购票单据的车迷。

    日本人来的绝对是不少，东亚有钱人很少，但是日本是真有钱，普通老百姓拿出飞机票钱都无所谓！

    *

    自从官宣确定参加旧金山这场独家展销会，各家跑车品牌直接迎来了史诗级爆单！

    

    各大车企的销售电话几乎被打爆，从早到晚响个不停，压根停不下来。

    电话听筒刚放下，下一通咨询立