如果它敢做大机动过载动作。

    那么它的那四根云杉木加酚醛树脂压合板制成的飞机主梁，就敢断给它看。

    蚊式只是靠着它的两台大功率发动机和极轻的机身，让它跑的更快而已。

    这也是蚊式的主要设计思路，从一开始，它就不是为了缠斗而生的。

    而陈常在不行，他必须得让自己的这架飞机，有着非常好的缠斗能力才行。

    而且在设计这架飞机的时候，陈常在还特意针对了小鬼子的战斗机特性进行了设计。

    小鬼子的战斗机，不管是它们现在的九五式战斗机，还是两年之后出来的零式战斗机。

    它们有着同样的一个弱点，那就是为了追求机身的极度轻量化，而对飞机的机身强度进行了让步。

    这就导致了，不管是九五式还是零式战斗机，在高速俯冲后改出困难。

    当小鬼子的战斗机，在高速俯冲后想要改出，它就必须得逐步拉杆，并配合滚转等柔和动作，然后再慢慢的进行改出。

    如果它们敢快速的小角度改出俯冲状态的话，那么它们的飞机都会凌空解体。

    而等到零式战斗机出来的时候，它使用的浮动式化油器，更是会在高速俯冲的时候频繁让发动机熄火。

    这也是后世美国人找出来的零式战斗机的弱点。

    不管是小鬼子的九五式还是零式，它们在高速俯冲之后想要改出俯冲状态。

    哪怕它们的飞机不解体，不熄火。

    但是在这段改出俯冲状态的时间里，它们的飞机速度是相对较慢的，动作也是相对比较笨拙的。

    而这个时间段，就是陈常在设计的这款飞机所要抓住的机会。

    战斗机设计，从来都是要在各种环境的选择中进行妥协的。

    你想要针对什么样的敌人，你就要针对你敌人飞机的弱点，对自己这架飞机进行强化。

    而小鬼子九五式战斗机的灵活性好，低空缠斗能力强。

    但是它在七千米的高空时，因为它的v12发动机是自然吸气。

    而且它的供油系统是用的浮子室式化油器，在高空作战时它的发动机功率下降的非常厉害。

    它的速度会变慢，比在四千米时要降低一百公里多的时速，平均速度只能维持在三百公里时速之下。

    因为它的水平尾翼和尾舵面积，相对于陈常在设计的这款飞机面积小。

    所以九五式战斗机在七千米时，因为空气稀薄，它的操控性也会变得非常困难。

    而陈常在的飞机采用的是多点直喷机械增压发动机。

    在七千迈克尔空时，它的动力几乎没有什么太大的衰减。

    操控性也因为大水平尾翼和尾舵要比小鬼子好。

    如果小鬼子的九五式不到七千米和自己作战。

    那么自己就可以依靠高度优势，从高空对九五式进行冲击。

    如果九五式躲开了自己的冲锋，那么自己就极速向着低空继续俯冲。

    如果九五式跟着自己一起下来，那么自己就会带着九五式，一起来到两千米以下的低空，然后快速改出俯冲状态，回头咬死九五式。

    如果九五式不跟着自己下来，那自己就会再次爬升占据七千迈克尔空再来一次俯冲。

    反正不管怎么样，在对付九五式的时候，陈常在坚决不不会和它在两千到五千米这个高度中缠斗。

    因为那是九五式的优势区。

    在这个高度中，自己的赢面并不大。

    这就是陈常在针对小鬼子飞机设计的战术，而自己的飞机在设计的时候，也是围绕着这个战术来进行的。

    天空中的雄鹰一号，这时已经从七千米的高度开始向下极速俯冲了下来。

    在姜大成的眼中，自己这架飞机就是在快速的坠落。

    整个大地就象是一堵墙一样，在自己眼前距离自己越来越近。

    当姜大成的眼角馀光，扫到了高度表上显示已经到了两千米的时候。

    他猛的把操纵杆拉向了自己的怀里。

    机身后面那个大面积水平尾翼上的升降舵，立即开始向上偏转。

    飞机机尾这时因为升降舵板的阻力，快速的被向下压了下去。

    整个机身因为杠杆力，机头被迅速的抬了起来。

    在发动机的轰鸣声中，姜大成驾驶的飞机，突然在极小的角度中，再次掉头向上飞去。

    在地面的陈常在等人看到这一幕的时候，那怦怦乱跳的心脏差点没从嗓子眼里跳出来。

    直到姜大成驾驶的飞机再次爬升到了五千米的高空改成平飞之后。

    机场上的所有人才爆发出来震天的欢呼声，和雷鸣般的掌声。

    而陈