不管怎么说，必须要在最短的时间内让小鬼子在连云港基地周围，完全失去能对连云港基地产生空中威胁的地面支撑点。

    这一点对临述机场的安全建设工作极其重要，对连云港基地的前期稳定工作也至关重要。

    小鬼子陆军在连云港失守之后，又被赶出了连云港周围百多公里的地区。

    这是小鬼子完全无法接受的，但是小鬼子整体的军事力量太过分散了。

    它们在各个县城和据点的力量，完全无法挡住在山东军区支持下的滨海军区的地面攻势。

    在这样的情况下小鬼子也只能暂时退却，然后调集兵力，组织力量重新对连云港基地发起新的一轮攻势，以期摧毁连云港基地，拔除这个卡住了小鬼子喉咙中的骨刺。

    可是现代战争已经从最早的平面战争发展到了立体战争，天上的飞机已经成为了战争中至关重要的军事打击力量。

    现在任何一方如果失去了空中力量，那么就必然会受到非常巨大的损失。

    所以先干掉敌方的空中力量，已经成为了现代战争中的一条铁律。

    现在小鬼子知道陕北在连云港基地有了空中力量，而姜大成也不准备放过小鬼子所有能在天上飞的飞机，一场空中大战也就不可避免地会发生。

    姜大成他们在开会研究作战计划的时候，祝修志就提出来过：“小鬼子在受到了空中打击之后，必然会对连云港基地进行空中报复。

    而临述机场必然是重中之重的第一报复目标，毕竟临述机场这么大，参与修建的人这么多，不可能永远对小鬼子保持秘密。

    所以一定要严密监视小鬼子那些未被摧毁的机场，只要发现小鬼子机场有异动，就要第一时间给小鬼子以迎头痛击。”

    对于祝修志的意见，与会的所有人都表示了认同，姜大成对祝修志的意见也表示完全的赞同。

    所以在作战计划中姜大成也布置了两套方案。

    在袭击了小鬼子运输舰队之后，如果能够完美的袭击小鬼子的上海机场，那么就加大对小鬼子南京各大机场的监视力度。

    只要小鬼子的南京机场有异动，连云港机场的所有飞机就都进行空战配置，不挂对地炸弹，完全以空战配置起飞作战。

    如果小鬼子的南京机场没有动作，那在第二天的夜里，就再次对南京机场进行夜袭。

    于是当南京机场进行夜间准备时，就不可避免会被隐藏在南京各个机场周围的特科同志，发现小鬼子起飞作战前的准备工作。

    因为在后半夜机场进行起飞前准备就不能摸黑工作，他们必须开灯提供光源，才能为那些准备起飞的飞机进行战前准备。

    这样一来，那些特科的同志都不需要靠近机场，在很远的地方通过望远镜就能大概分析出来小鬼子机场的动作。

    而当小鬼子飞机起飞的时候，必然是天色已经快要亮的黎明时分，因为小鬼子飞机没有雷达，它们无法完成夜间起飞集结动作。

    小鬼子要是敢夜间起飞集结，那基本上和找死也差不到哪里去。

    它们自己飞机相撞造成的坠机可能会比被击落的飞机还要多。

    天空中撞机可不是什么小概率事件，而是在编组飞行，机群集结时非常容易发生的事情。

    不要说现在这个机载雷达还没有被大量使用的年代，即便是在后世现代飞机雷达和飞机告警系统都非常完善的情况下，撞机也是非常容易发生的。

    （昨天美国在爱德华州芒廷霍姆空军基地航展上，美国两架EA—18G“咆哮者”

    可是在黎明时候，小鬼子飞机只要一起飞，那在机场外围的特科同志就能把小鬼子飞机起飞的消息给时时传出来。

    而姜大成他们这边只要在得到了小鬼子飞机起飞的消息之后，就可以直接起飞去迎战0

    因为按计划轰炸小鬼子机场的时间本就定在夜里，所以白天飞机都按空战模式准备就绪。

    如今姜大成他们得偿所愿地得到了小鬼子飞机机群起飞的消息，这让姜大成顿时感到了极其的兴奋。

    虽然通过消息汇总之后，知道了小鬼子这一次可以说是倾巢而出，战斗机和轰炸机加起来已经接近二百架，只是战斗机就有一百多架。

    小鬼子飞机总数，比姜大成他们三个机场起飞的飞机多了四倍不止。

    可这依然没有让姜大成感到丝毫的畏惧，反而让他有了一种极其畅快之感。

    有这种感觉的不只是他姜大成，从长治到临述，到青口机场中的所有飞行员，也都被小鬼子这些飞机给刺激的兴奋异常。

    一个飞行员最期待的是什么？不就是一场真正的空中大战吗。

    而今天能以不到四十架飞机起迎战近二百架敌机，所有的陕北飞行员们心里第一个念头并不是什么数量