第344章 地火生莲

    ”六十公里、四十公里、二十公里、十公里、五公里。”

    通信员在掩体中听着电话里传来的雷达数据，不断大喊着。

    当初在决定修建临述机场这个战略机场的时候，陕北总部就已经考虑到了地面雷达警戒和高炮防空的问题。

    为了让临述机场有一定的防御力量，陕北总部给临述机场配备了两座“哨兵二型”地空雷达。

    这两座雷达南北各一座，可以在半球角度为临述机场提供空中警情。

    “哨兵二型”雷达的最大对空探测距离可以达到140公里，精确探测距离已经达到了120公里。

    临述机场整体的防空火力分为三层。

    第一层是机场南北两边，距离机场二十公里的警戒防空局域。。

    这样一个加强防空营，就会形成一个高中低三层防空火力。

    而除了这两个最外围的加强防空营之外，在机场边缘一公里到五公里之间的范围内，还有一个加强防空团。。

    这样的防空火力，在战时属于是标准加强编制，他们的火力密度完全可以满足这个战略机场的防空须求。

    可以保证敌机进入机场十公里范围内火力网时的防空密度要求。

    焦挺站在防空炮的隐蔽工事之内，耳朵听着通信兵不断报出来的读数，他手中的望远镜却象是焊在了他的眼睛前似的一动不动。

    因为他已经通过他手中的望远镜，看到了南方远处天空中，那象是一大片乌云似的冲着他飞过来的小鬼子机群。

    小鬼子机群很大，170架各型飞机组成的机群就不会小了。

    整个机群分成了三层。

    最高的是小鬼子的钟馗高空高速截击机，它们飞行在6000迈克尔空。

    第二层是飞行在五千迈克尔度的九七式重型轰炸机，一型轻型轰炸机则飞在四千迈克尔度。

    而隼二型战斗机在轰炸机左右两侧，及四千迈克尔度进行警戒。

    小鬼子的飞机，也并不是不想把它们的飞机飞的更高一些。

    但是小鬼子的飞机自始至终都有一个致命的弱点，那就是始终都没有过于关注发动机的二级增压器。

    哪怕在二战后期想要研发二级增压器，可是也已经晚了。

    最后直到战争结束，小鬼子能在万迈克尔空稳定工作的发动机也没有投入实战。

    小鬼子最初面对的主要敌人是华夏，而华夏却在一段时间之内始终没有高空截击机和高空战斗机。

    这就让小鬼子的航空发动机始终关注四千到六千米高度的功率优越性。

    但是因为没有发动机二级增压器，这就导致了小鬼子的飞机只要飞到了六千米高空之上，它们的发动机性能就会出现断崖式下降。

    虽然小鬼子的飞机在性能极限上，不管是隼式还是钟馗式，还是九七爆轰，都能飞到一万米的高空。

    可是当它们进入到了一万迈克尔空的时候，小鬼子所有的飞机也都会变成仅仅是能飞的玩具罢了。

    想要在万迈克尔空做出来任何机动动作，对小鬼子的航空发动机来说都是致命的事情。

    所以小鬼子一般飞机的巡航高度最高也就是六千米，超过了这个高度，它们的航程和发动机稳定性，都会成为随时可能致命的主要因素。

    所以哪怕到了现在，小鬼子飞机的所有机型，它们的最佳飞行高度也都是在四千到六千米的高度，一直都没有什么特别的变化。

    而地面防空炮火的射高和威力却是在不断变化的。

    三年多前，当陕北的第一门75毫米高炮成功试射了之后，怎么提高防空高炮的射高、

    威力、口径，就一直是陕北火炮实验室，高炮研发组的主题目标。

    这几年来，75毫米高炮的射高已经提高到了一万米射高的极限。

    为了突破一万米射高，又研制出100毫米口径的高射炮，这款高射炮的最大射高可以达到12000米。

    这种高射炮的射高和威力，至少已经可以满足二战之后几年中的地面防空要求了。

    100毫米口径的炮弹爆炸威力，可不是什么轰炸机都能抗得住的，哪怕是美国现在的主力轰炸机b—29超级空中堡垒，和从陕北进口的不死鸟轰炸机的装甲，也扛不住它的一炮之威。

    虽然这门100毫米口径的高射炮因为口径太大，整体显得非常庞大。

    但是因为它采用了电机辅助助力，所以它的灵活性和射速也并不比75毫米高射炮要差到哪里去。

    防空阵地中的焦挺看着空中那不断接近的机群，他的嘴角不自觉的就露出来了一丝狞笑。

    “小鬼子，近点，再近点，爷爷给你们上大餐，对，就这样，再近点。”

    就在焦挺想要命令开火的时候，他突然发现小鬼子