返回第七百章 初飞喷火式,方文的敦刻尔克空战,  民国:王牌飞行员首页

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是不回来了,他就把车开回来。”

    “是。”

    经理去忙活了。

    过了会,一辆黑色汽车开过来,司机从驾驶位下来,自觉坐在后面。

    方文坐上驾驶位,开向伦敦郊区的宾利小修道院,那是英空军总部所在。

    汽车在大门口停下,卫兵问询检查,然后上报。

    过了会,一名军官从里面出来,带着他进入建筑中。

    相对于伦敦,这里的气氛紧张得多,过往的军人行色匆匆。

    方文被带上2楼,右手第三间房。

    在那里,一位少将军衔的男子自我介绍:“你好,我是佛格森。很高兴你能参与抗击纳粹的战斗。我有一些问题想要问你,你为什么想要参战?”

    “因为我喜欢。”方文毫不保留的回道:“另外,我从没驾驶过英国的战机,这是一个非常好的机会。”

    “你对我们的战机不了解,一般来说,都需时间来掌握。”

    对此,方文自信回复:“我觉得我可以很快就能上手。在过去几年时间里,我开过飞机不少于10种型号,各种机型我都接触过,也都很快就能掌握如何驾驭它们。”

    少将点头:“我也听过一些你的传说。那就这样,你去霍恩彻奇机场,会有人为你安排的。”

    “我有个要求,这次参战,我不想暴露身份,能否做一些伪装。”

    “怎么伪装。”

    “戴一个面罩。”

    “可以。”

    霍恩彻奇机场,位于伦敦以东25公里处。

    它与比金山机场、曼斯顿机场并称肯特郡机场群,是敦刻尔克空战的一线作战机场。

    6月1日中午1点,一辆军车开进了机场。

    车上下来两人,一位是空军军官,一位是带着面具的方文。

    他的扮相,让匆忙备战的地勤和飞行员忍不住侧目。

    两人走到一个机库前,军官与机库里的人交接。

    “这是特别飞行员,他将驾驶这架喷火式,你们要配合好他。”

    说完,军官便站在一旁看戏。

    机库里的几位地勤人员不知道该如何与方文沟通,干站着。

    方文主动出声,用带有伦敦腔的英语道:“我先上机看看。”

    说着,他便推着登机梯,直接登上飞机。

    进入驾驶座舱,方文便启动机械感知对飞机进行全面了解。。

    宽大的翼展表明其水平飞行有着良好的稳定性。

    机重嘛,空重应该是2吨多点,载重3吨。

    动力系统是劳斯莱斯“梅林”III型12缸液冷发动机。

    方文启动发动机,感知到其最大功率1030马力,和泰山的西罗改进型航空发动机功率差不多。。。

    防护性能方面,驾驶舱配备8毫米装甲板,油箱带自封装置。

    一番机械感知下,方文已经对飞机了解得七七八八,剩下的二三分,只需要起飞一次就能全部了解。

    但现在还不能飞,他发现了飞机有一个小问题。

    起落架的液压装置坏了。

    也正是因为这个问题,这架飞机才会停在机库修理。

    方文站起身,顺着登机梯滑下。

    “兄弟们,我知道起落架不好修,但我有个小窍门。要不让我试试?”

    几位还没搞清楚状况的机械师下意识让开。

    方文走到坏掉的左起落架,从旁边工具箱取出工具拆开外壳。

    喷火式战斗机的起落架部分采用了液压气动减震技术。

    起落架的收放使用液压缸来实现,不过为确保安全高效运行,在液压缸的设计上有一些巧妙的改进。

    起落架有多个运动轴、不同的扭矩臂和锁定机构。

    所有三个起落架支柱都由同一套泵、阀和油箱组成的控制系统操作。

    起落架的收放必须同步进行,要么全部收起,要么全部放下。

    问题就出在左前起落架的扭矩臂上,一个很小的弹片卡在其中,导致无法传动。

    方文将弹片取下,调试了下,感觉不会影响起落,便将外壳装回。

    随后起身道:“修好了。现在我要试飞下,请帮我联系调度塔台。”

    一直在旁边看戏的军官惊讶,不敢置信:“你确定能飞?”

    “我确定,如果出了问题,我负全责。”带着面具的方文回道。

    都这么说了,又是少将安排的,军官转身出去。

    过了阵他回来,还带来了另一位穿着飞行服的军官:“这位是230中队的中队长,我已经和塔台说了,你现在可以在2航道起飞,如果你能飞好,就可以加入他们中队参战。”
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