后，他便飞往阳江一趟。

    在阳江接了20名有坦克驾驶技术的士兵返回缅甸。

    随后，缅北基地那边的坦克厂也调派了20名拥有坦克驾驶技术的工人和工程师。

    40名来自独立团与缅北坦克厂的士兵工人工程师，被安排在仰光泰山自有机场旁一片开阔平整的空地上。

    空地上有五辆刚卸船的a4轻型坦克，崭新橄榄绿车身，37毫米主炮，履带、负重轮、驱动轮锃亮如新。

    看得40人心花怒放。

    当然心态是不一样的，战士渴望驾驭不同型号的坦克，工人工程师则是想要通过操作了解美国坦克，从而造出更好的泰山坦克。

    10分钟后，方文来到训练场，直接对负责教学的美军坦克教官道：“先教下我，我看看驾驶a4轻型坦克难不难。”

    见老板要学，美军教官不敢怠慢，当即与方文一同登上一辆a4。

    舱门关闭，引擎发出轰鸣。

    随着美军教官的操作，坦克行驶，同时美军教官在车内大声讲解操作要点：

    “a4是双操作杆控制转向，左杆拉左拐，右杆拉右拐；油门在脚下，挡位只有前进、空挡、倒挡；车身轻、转向灵，适合东南亚土路和丛林边缘机动”

    话语中，教官熟练操作着坦克，缓缓直线行驶、小半径转向、定点停车，整套动作标准规范。

    演示完毕，教官询问：“先生，需要我重新演示教学吗？”

    “不用，你起来，我试一下。”

    教官站起身，将驾驶位让给方文。

    方文坐下，开启机械感知异能。

    瞬间与坦克融为一体后，整辆a4的内部结构瞬间在他脑海里立体呈现。

    星型引擎的每一次点火、传动齿轮的咬合、履带与驱动轮的啮合、操作杆连动的每一根连杆、制动片的压力变化

    身后的美军教官，有些期待这位“老板”第一次上手会出什么样的麻烦。

    那时候，他将会为老板教学解惑，以证明自己的价值。

    下一秒。

    引擎平稳轰鸣，车身没有丝毫闯动，方文轻拉操作杆，坦克稳稳向前驶出。

    直线匀速、微调方向、定点刹停、小半径原地转向、倒车入位

    连串动作行云流水，流畅度丝毫不输演示的美军教官，甚至在车身平衡、转向精度上更胜一筹。

    美军教官瞪大了眼睛，满脸不可思议：

    这可是第一次驾驶a4，就算是资深坦克手，也得适应十几分钟才能摸到手感，眼前这人简直像开过几百小时一样熟练。

    方文停下坦克，关闭发动机，站起身，语气平静：

    “这车结构简单，操作逻辑和我们现有坦克差别不大，不用按美军的完整教程练。我重新定一套速成方案。”(本章完)