，争取获得他们的接纳，避免发生不必要的矛盾。”

    一系列安排有条不紊，各部门负责人记录下自己的任务，起身准备着手落实。

    第二天下午，泰山集团的先遣队已然整装待发，这支队伍由勘探员、后勤人员和安保人员组成。

    搭乘泰山半航母前往，船上满载着淡水、干粮、简易医疗用品、布料、盐糖等物资，还有特意准备的陶罐、刀具这类适合原始部落使用的物品当作礼物。

    方文也参与这次先遣队登岛，一架轻型水上飞机也通过起重设备吊装到半航母上层甲板上，作为空中手段。

    随即，货轮缓缓驶离仰光港口，朝着几百公里外的小安达马恩岛驶去。

    航行了数日，中途在布莱尔港外停留，上船一名本地人翻译。

    他自称去过多次小安达马恩岛，可以与对方沟通。

    又过了一天，远处终于浮现出小安达马恩岛的轮廓。

    方文站在上层甲板上，拿起望远镜远远望去。

    整座岛屿被绿色包裹，海岸线蜿蜒。

    海浪轻轻拍打着沙滩，没有任何人工建筑的痕迹，完完全全是一片未经开发的原始净土。

    因为没有港口码头，船只不能直接靠岸，只能派出先遣队换乘小型快艇，驶向一处平缓的白沙滩。

    十分钟后，船只靠岸。

    船上的人纷纷下船，拖着木船到沙滩上。

    他们留下一队人看守船只，另一队人穿过沙滩向树林走去。

    一开始是稀疏高大的椰子树，越往里走，树木越茂密。

    茂密的雨林遮天蔽日，藤蔓缠绕，鸟鸣虫叫此起彼伏，却不见半个人影。

    先遣队没有深入雨林，而是原路返回，在沙滩边缘搭建临时营地。

    随后派出小股队员在雨林外围探查，将附近地形地貌记录在纸上，并拍摄照片。

    约莫半日过后，负责外围探查的队员悄悄折返，汇报情况。

    说是在雨林边缘的灌木丛后，发现了翁奇人的踪迹。

    半航母货轮的上层甲板上。

    方文坐在靠椅上晒着太阳。

    这艘半航母该怎么完成后续的航母改造呢？

    他脑中浮现南亚和东南亚船厂的资料。

    英属印度海军控制的孟买船坞，是印度唯一可承接大型商船和辅助战舰改装的干船坞集群，拥有大型干船坞、重型起重机与完整军工车间。

    但现在因为大西洋和地中海海战，这个船坞正在批量将货轮和客轮改装为武装商船、反潜巡逻舰，根本不可能分出产能为自己改造半航母。

    加尔各答船厂仅能进行中小型商船维修与简易武装改装，无大型干船坞与重型设备，无法支撑航母级改装。

    新加坡吉宝船厂，大型商船维修与建造，无干船坞与重型军工设备，仅能辅助拆解上层建筑，无法独立完成航母改装。

    耶加达的芝拉扎船厂，目前还没有建造好8000吨浮动船坞。

    科伦坡的亭可马里海军基地，无大型干船坞，仅能进行只能做巡洋舰以下舰艇小型改装与临时维护，无法支撑航母级工程。

    整个南亚范围，唯一能改造半航母的，只有新加坡三巴旺海军基地。

    那里有乔治六世干船坞：长 304米、宽 39米，是这时代世界最大干船坞，可容纳 3万吨级船舶。

    第 9号浮动干船坞，也有5万吨级举力，全球第三大浮动船坞。

    另外还配备了100吨级浮动起重机、完整军工车间，具备全流程航母改装的硬件条件。

    这些东西，按照英国海军战前规划。

    可是，英国远东海军将那里当作宝贝，自己通过海军的关系向远东舰队高层请求了多次都没有结果。

    难道就没有办法让英国人放开权限吗？

    方文有些头痛，这么好的船坞，要是现在不用，以后很可能被日本人占去，那就更没办法改造了。

    这时，龚修能拿着步话机从下面爬到上层甲板。

    “总经理，岛上有消息了。”

    方文坐起身，接过步话机：“我是方文，报告你们的情况。”

    步话机中传出声音：“总经理，见到岛上的翁奇人，那些小家伙很胆小，暂时无法靠近。”

    方文对着步话机道：“态度要温和，尽量让翻译和他们沟通，有进展了立刻汇报。”

    通话结束，接下来就是枯燥的等待时间。

    半个小时过去，步话机的通话警示灯亮起。

    方文拿起接通。

    里面传出声音：“总经理，翻译已经成功和他们沟通，我们准备派人去进行接触。”

    看来本地人似乎很好说话，方文决定上岛和他