松江市就在出云东侧20余公里处，有铁路、公路相通，无需跨海登陆就可以轻松拿下。

    仓吉市距离出云大概70公里左右，跨海拿下的意义不大，且还需要冒着鬼子反登陆作战的风险。

    更远处的丰冈，由于铁路转而深入山区，铁路沿线没有足够平坦的海岸线，抢滩登陆难度较大。

    思虑再三后，张云将目光放在了距离出云大概120公里处的鸟取市上。

    鸟取市，是鬼子鸟取县下辖市，位于鲸海沿岸的鸟取平原上。

    由于鸟取平原面积不大，鸟取市只是一个只有几万人口的小城，以农业、渔业为主，盛产梨子等水果。

    当然，这些并不重要。

    最重要的是，鸟取的距离不远不近，完全在己方以出云为基地的跨海登陆范围，同时护航及制空权争夺压力也不大。

    只需要再来一手跨海登陆，阻断鬼子鲸海沿岸铁路，就可以配合3纵主力部队继续向前挺进120公里。

    到了那个时候，3纵部队甚至从1纵、2纵抽调增援的部队就可以从容向山区进军，翻山越岭拿下丰冈绫部市，控制这一铁路交通枢纽，然后转而向京都、大阪方向进军。

    等到己方攻入大阪平原，夺取京都、大阪等工业城市，威慑鬼都敌人，同时反手截断通往濑户内海沿岸的铁路，就可以帮助1纵、2纵部队快速向前挺进，完成部队会师。

    到了那个时候，己方就彻底拿下了西部山地，打通了九州岛通往鬼都的陆上通道。

    同时，将兵峰推进到距离鬼子都城不过300多公里的位置，具备了大规模战略轰炸关东平原的基础。

    “告诉李云龙，在修复占领铁路，稳固住出云局势后，就可以策划第二次跨海登陆了，目标就放在鸟取！”

    张云叮嘱道：“不过一定不要着急，务必先修复好铁路，做好铁路沿线的防护，稳固后勤通道。如果需要，可以从九州岛抽调10-15万二线部队负责驻守，以释放主力部队。”

    作战参谋点了点头：“明白，司令，我一会就给李旅长发电报。目前看铁路维修的速度应该会很快，最多两三天就可以彻底修复。

    从维修工程师巡检反馈情况看，鬼子似乎不舍得爆破铁路，基本没有破坏铁路桥等关键设施。相比之下，反倒是咱们的轰炸和炮击对铁路路面伤害更大，但由于没有过于破坏铁路桥等关键位置，维修起来不算太难。”

    张云欣慰点头。

    这是一个大大的好消息。

    只能说，鬼子们由于本土长期资源不足，骨子里带着一股小家子气。

    其占领华北、华南地区时还不明显，毕竟那时它们也没完全占住，有时候破坏起来也不客气。

    但无论是东北、曹县，亦或者鬼子本土这些鬼子自认为是自家领土的区域。

    鬼子们宁肯让那些耗资巨大的铁路公路被八路军夺走，为八路军所用，也不舍得大规模破坏铁路、公路。

    心中一直存在后续重新夺回的念想，以避免后续还需要耗费巨资修复。

    相比之下，抗战初期的时候，华国国府就毫不犹豫的炸毁了刚刚通车89天的钱塘江大桥，摧毁了大量铁路公路，基本做到了坚壁清野。

    这里面固然有国人对战场悲观，自认难以短期夺回的因素。

    但如今本土危在旦夕，鬼子们却仍然舍不得这些瓶瓶罐罐，确实是一种很不明智的行为。

    ……………………

    “哈哈，张司令这是跟我想到一块儿去了！”

    3纵指挥部里，看着支队司令部发来的最新电报，李云龙忍不住拍了拍桌子，脸上满是英雄所见略同的兴奋。

    “从这几天的作战看，鬼子新兵防御起来还算顽强，可以抵挡住咱们纵队的猛烈攻势。但进攻起来却差了不止一筹，在出云地区明明拥有七倍兵力优势，却难以利用夜间作战形成阵地突破。

    这其实正是新兵的通病，可以在阵地坚守，却没有足够的攻坚经验。

    因此，咱们一定要出奇制胜，反攻为守。

    再次跨海登陆拿下鸟取，咱们就可以再一次截断鬼子后勤通道，加快部队挺进速度，同时也逼迫鬼子新兵在炮火中进攻我们控制下的阵地。

    正是破解当前局面的最佳战术！”

    旁边赵刚认可的点了点头，随即有些心疼道：“那这次安排哪支部队去登陆鸟取？”

    “1团需要暂时休整，让2团上！”李云龙毫不犹豫，“打仗可不是开玩笑的，野战3旅、9旅不一定能够坚持下来。

    等咱们主力突进到鸟取，后面就是大家都擅长的山地攻防战了，到时可以让3旅、9旅他们承担主力。”

    “行吧，我先给2团长说说，让他们提前做好跨海登陆准备！”

    “好，告诉2团长，不要有太大的压力。120公里的铁路沿线，咱们