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开练!
好吧。
其实,他练不练没那么重要,这条路,他很熟悉。
转眼间,时间来到了比赛日。
第一天的比赛一共有4个特殊赛段,其中SS1最特殊。
特殊之处在于它足够短!
全长只有2.8公里。
这是WRC历史上第一次在摩纳哥公国境内设置的特殊赛段,路线环绕F1摩纳哥大奖赛的那条港口赛道。
狭窄的街道,护栏紧贴赛道边缘,虽然全长不到三公里,但考验并不低,因为是纯纯的竞速。
当李杰驾驶的翼豹来到起点,两旁的观众献上了掌声。
斯巴鲁在WRC还是挺有名气的,是新晋豪强。
成绩很不错。
如果没有李杰乱入的话,历史上这一分站的冠军也是斯巴鲁车队,不过,夺冠的不是科林,而是斯巴鲁的另外一位车手皮耶罗·里亚蒂。
嗡!
嗡!
指示单亮起后,直接油门焊死!
发车!
二点八公里,对赛车来说,短得离谱,但李杰跑下来之后,斯巴鲁的车队经理却看着计时屏,看了很久,很久。
2分07秒03。
全场第一。
虽然领先了只有几秒钟,这个差距放在全长四百公里的拉力赛里,也几乎可以忽略不计。
但大卫在意的不是差距的大小。
是表现!
‘藤原’在赛道后半段的配速曲线,接近一条水平。
这意味着什么?
说明这个日本人在进入赛段后半程的时候,已经完成了对路面、轮胎、制动的全部判断。
然后,他进入了一种近乎机械般精确的巡航状态。
接下来,阿尔卑斯山区的赛段,路面开始出现冰雪了,但李杰依旧跑出了全场最快。
看到SS2赛段的成绩,大卫再次失神。
这?
他怎么跑得那么快的?
完全不像是一个新人能跑出来的,是,虽然‘藤原’是日本JRC的冠军,全胜夺冠。
但,JRC和WRC完全不一样。
参赛之前,大卫对‘藤原’的要求很低。
完赛就可以了。
SS3赛段紧接着开始,没给大卫太多反应时间,李杰又一次领先。
十秒!
第三赛段结束后,后面的SS4,也是蒙特卡洛拉力赛的灵魂赛段。
全长31公里,超过三十个发夹弯,并且海拔先从山脚几百米急剧攀升至1600米,后面又会急速下降。
上山+下山!
阳面+阴面!
低海拔+高海拔!
考验的不单单是车子,还有车手!
而且,现在正值一月中旬,山体的背阴处,四处都是冰面。
大部分观赛人员也会选一个多冰的发夹弯停留,看着那些顶级车手翻车,何尝不是一个乐趣。
当李杰来到15号弯道时,他远远就看见了两台车。
两台迭在一块的车。
翻车了!
两台车都冲出赛道,并且撞在了一块。
就在观众以为李杰的这台斯巴鲁也要翻车时。
结果呢?
没有!
翼豹贴着翻车的三菱,切了过去。
“卧槽?”
“WTF?”
“what?”
“……”
这些观众都离得很近,他们可以清晰地看到,刚刚那台斯巴鲁几乎是贴着三菱的车尾划过去的。
是技术?
还是运气?
谁也不知道。
后面的每一个弯道,看见斯巴鲁极其丝滑的过弯,路边的观众都会发出一阵阵惊呼。
不过。
观众并不知道里面的驾驶者是谁,毕竟,大家都穿着赛车服、头盔,车子跑的又快,还一闪而过,这谁能分得清?
但。
斯巴鲁的蓝色车身,很醒目。
跑完最后一段,今天的比赛也迎来了结束,等李杰回到P房,大卫满脸笑容的迎了过来。
同时。
技师团队、车队后勤人员全部献上了掌声。
啪!啪!啪!
与昨天的表现,形成了鲜明对比。
“藤原,截至目前,你是全场最快,领先第二名皮耶罗将近两分钟,如果没有意外的话,第一天的冠军应该就是你了。”
说着,他语气一顿。
“科林这一站退赛了,刚才SS3的时候撞了护栏。”
“呃,那有点
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