返回第530章 堵不如统  地狱首领穿越58有空间首页

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    等于亲手给对手做了一轮免费升级。

    办公室内,外资联盟负责人脸色铁青,狠狠摔下报表。

    “他们没有高科技,没有现代体系,却靠着民心、土地、ZC、乡土根基,硬生生扛住了所有境外资本打法。”

    “普通的乡土实业,硬生生打出了我们无法渗透的壁垒。”

    可愤怒之余,眼底只剩更重的阴翳。

    “常规手段无用,那就换最高规格的局。”

    “既然一省扎根挡不住,我们就多省合围、全域截杀。”

    “调动南方数省所有合资资本力量,全面挤压本土乡镇企业生存空间。”

    “我倒要看看,他们一家民间实业,能不能扛住全G外资本合围。”

    境外资本的全域围猎,已然启动。

    而山谷之中,新的校舍炊烟袅袅,厂房机器轰鸣不息。

    张昊宇立于山巅,望着八方风起,神色从容坚定。

    G门大开,风浪渐起。

    资本可逐利,不可侵土,外人可兴业,不可乱根。

    乡土实业守护战,从一隅山谷的建校风波,正式升级为全国维度的产业攻守、山河固本之战。

    更大的浪潮,已然奔涌而来。

    消息顺着香江的联络渠道,飞快传到南方沿海数省。

    分布在两G、M等地的一批合资企业陆续接到总部的指令,不再零散出击、各自为战,开始统一步调,展开联合布局。

    沿海最先享受对外开放的红利,外资涌入更早,工厂成片落地,交通便利,原料集散条件远比内陆山区优越。

    大批资金集中到位,合资工厂快速扩建生产线,大肆收购港口、仓储资源,打算从流通渠道开始,卡死内陆乡镇企业向外输送的咽喉。

    港口码头,几乎大半货运仓位被外资旗下的货代公司提前预定。

    内河航运、长途车队,他们开出高于市价的运费,拉拢运输单位,有意抬高内陆货物外运的物流成本。

    东方腾飞实业出产的山珍罐头、杂粮制品要南下出海、运往南方各大城市,要么运费暴涨,要么很难订到合适的舱位。

    第一批准备发往两G的整车货物,接连在码头被一拖再拖,仓位紧张、船期不定的问题接踵而至。

    各地供销商催货的电报一封封寄到厂区,生产出来的成品积压在仓库,外运梗阻,销路眼看就要被拦腰切断。

    招待所的房间里看着,全国各地传来的情况简报。

    晓丽把物流统计表推到桌子中间,眉头紧锁:“对方不单单打产品价格战,开始控制流通大动脉。海运、水运、长途陆运,多条通道同时收紧。”

    “我们内陆厂区地处深山,物流本就是短板,一旦运输成本居高不下,产品价格优势会直接消失。”

    晓颖指尖点着沿海地图:“他们手里资金充足,可以长期包下运力,靠资本垄断物流渠道。”

    “如果我们也跟着加价争抢仓位,运输成本水涨船高,利润会被一点点蚕食。”

    韩亦菲思索片刻:“硬抢运力不是长久之计。受制于人,人家随时可以卡我们脖子。想要突围,就得搭建属于我们自己的运输网络。”

    小天缓缓开口:“可自建车队、组建航运队伍,前期投入极大,回报周期漫长,单单靠腾飞实业一家,压力不小。”

    众人目光齐齐看向张昊宇。

    他望着地图上纵横交错的江河公路,心中早有盘算。

    “既然别人卡通道,我们就另辟蹊径,双线布局。”

    “第一,就近盘活内河航运。省内大大小小的河道支流,这个年代水运发达,很多中小型航运合作社还停留在零散经营。”

    “我们出资扶持,和各地航运社联营,购置驳船,打通省内河道干线,先依靠内河航运,把货物转运到临近枢纽港口,绕开被外资把持的南方大港。”

    “第二,组建联营货运车队。联合省内多家乡镇企业,凑集资金,统一采购货车,成立合营运输公司。”

    “大家共用车队,分摊购车、养护、人员开销,摊薄运营成本。众人拾柴,就不会被单一资本拿捏。”

    “第三,开辟北方、西北市场。不要把全部销路押在东南沿海。安排业务员北上,对接H北、西北各省供销系统。”

    “开发全新的内陆销售片区。东边受阻,就向北向西拓宽市场,不要吊死在一条路上。”

    “晓雪,调动投资板块资金,适度扶持内陆交通配套建设。”

    “山区主干道分段修缮,盘山公路拓宽硬化,陆路转运效率提上来。路通了,货物才能走得出去。”

    一条条安排迅速敲定,团队分头行动。

    一时间,内陆各处热火朝天。

    原本效益平平的内河航运合作社,拿到合作资金,新增数十艘货运驳船,河
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