于途笑了笑，“黄站长，你觉得塘湾站现在最大的问题在哪儿？”

    黄开浪想了想，“客流量不够？”

    “不准确。”于途说，“是车开进来了，一分钟都不愿多待。加完油转身就走，平均停留时间连三分钟都不到，这是最大的问题。”

    “于总，您刚才也进店看了。”黄开浪苦笑，“店里的东西卖那个价格，进来的人自然不会当冤大头。”

    “所以，你们没有留住那些潜在客户。”

    于途道：“这间便利店占了整站近三分之一的面积，每个月贡献的非油利润却连一成都不到，那这个便利店不如直接推平了，在外面支个帐篷收银算了！”

    这话不可谓不毒。黄开浪老脸一红，尴尬地直点头。

    于途话锋一转，“我要做的，是把塘湾站变成一个让的士司机、大货车司机、早高峰赶时间的上班族，每天哪怕绕远路，也心甘情愿拐进来的地方！”

    “那么靠什么吸引他们过来？”！靠高性价比的现烤面包、肉包、关东煮和烤鸡！靠各种各样的特色商品！”

    王洋忍不住插了一句，“现磨咖啡卖九块九？于哥，咱上那么贵的半自动机器，就卖这白菜价，这不是赔本赚吆喝吗？”

    “只要进货成本足够低，九块九的咖啡照样能做出来。但记住，它的根本目的，是引流。”

    于途双手抱胸，语速平稳，“用专业的营销术语讲，这叫‘高频打低频’战略。”

    两人听得云里雾里，只能耐心听着他继续往下讲。

    对于这个时代的大多数人来说，这种脱胎于后世互联网大厂的“降维打击”思维，实在太过超前。

    于途解释道：

    “什么叫低频？加油就是一种低频须求，一个普通的私家车主，哪怕天天跑，一星期顶多来加一两次油，这就是‘加完即走’的低频行为。他们对加油站毫无情感依赖，往往是哪里顺路去哪里。”

    “那什么是高频？咖啡、早餐、零食，这就是高频的刚需。拿咖啡来说，多少白领每天早上得靠这一口提神？我要做的，就是给那些每天早上七点出门的人培养一个习惯：路过塘湾、拐进来，买杯咖啡、带去公司。哪怕油箱是满的，也得给我踩一脚油门进来！”

    于途逻辑环环相扣：“时间长了，等习惯养成，进门难道只买咖啡吗？”

    “顺眼扫一圈零食区，顺手买一顿早饭。客户的停留时间硬生生从三分钟拉到十分钟，潜在的消费行为自然就多出来了！”

    “记住，只有把人留住了，才有机会赚钱。”

    见两人听得云里雾里，于途停顿了一下，“加完油就走，那叫功能性加油站。而塘湾站，我要把它做成一个让客户有理由来、有理由留的社区商业与社交中心！”

    一番话掷地有声，在黄开浪和王洋脑袋里回响。

    黄站长呆立半晌，听得头皮发麻。

    他干了十几年站长，脑子里除了‘提枪加油、挂枪收钱’的肌肉记忆，何曾接触过如此超前、如此具有创新性的商业逻辑？

    他咽了口唾沫，试探着总结：“于总，我大概懂了……就是用低价爆款当诱饵，先把人吸引过来，让他多待，然后就能多花钱？”

    “大方向是对的。”于途没再往深了讲。

    有些话，没办法说得太明白。。

    至于规划中的“零食商超区”，于途更是一开始就毙掉了传统便利店的打法，而是打算借鉴一下后世‘赵一鸣’、‘好想来’甚至是‘俄罗斯商品馆’那种简单粗暴的平价仓储模式。

    砍掉所有中间商赚差价，让价格贴着消费者的心理底线走，来形成差异化的竞争优势。

    “可是于哥……”？”

    这话倒是没错。

    在这个时代，国内的咖啡市场依然是速溶的天下，现磨咖啡多被视为装腔作势的小资情调，大部分人并不适应这种口味。

    于途却只是胸有成竹地笑了笑。

    “如果咱们也卖速溶咖啡，那客户就没有专程跑一趟的必要了，自己在办公室泡着喝也一样。”

    他目光深邃，“纯正的黑咖他们当然喝不惯，所以，我打算推两款独属于玉兔零售自己的引流单品。”

    说罢，于途倏地转身。

    他走到空地上，拿出粉笔在地上写下了八个大字。

    黄开浪和王洋立即凑过来，咬文嚼字。

    “酱……香拿铁？”

    “生椰拿铁？”

    沉默了两秒。

    “这……生椰拿铁，我大概能懂，就是往咖啡里加椰子汁？”

    王洋嘀咕了一句，“但这‘酱香拿铁’是个什么鬼？该不会……是我脑子里想的那种东西吧？”

    于途笑起来，“不要怀疑，就是你想的