返回第163章 北平攻防战的突变  征途实录:启航1926首页

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航空队目前最先进的所有97式战机,都派遣到了前线机场,因为91岛式实在太拉胯,对付P36都不行,更不要说西华空军的那种德式战斗机了。

    在7月10日,日军拼凑了200多架战机后,在得知西华军的俯冲轰炸机肆虐日军的消息,全军出动,准备尽量消灭这些威胁重大的轰炸机。

    西华在南苑的100多架战机全部升空,日军以同等数量的战机,试图与西华战机格斗纠缠,而让剩余的其它战机,绕过空域战场,去袭击西华的轰炸机群。

    这个策略自然很容易被识破,所以西华空军的数量虽然少于日军陆航,但仍然有部分战机分出来,去追击试图绕道的敌机!

    空中很快形成了混战,一架又一架的双方飞机,冒着黑烟从空中坠落。

    空中缠斗了超过20分钟,日军陆航见难以击破西华空军,油料已经不多,且自身损失太惨重,几乎每一架西华的战机,都要用至少2架自身的战机来交换,如果97式挨了对方一炮,往往就是凌空爆炸,薄皮大馅的弱点表露无疑,而反观西华方面,有的战机已经被日军几次击中了,却还能战斗。

    然而陆航飞机的撤退,已经很难顺利了,因为从张家口方向增援的西华空军机群已经赶到,陆航加速逃离,但西华空军紧追不舍,日军很多战机,在追逐中被击落,此时陆航的还击显得乏力,因为很多97和91飞机,在刚才的角斗中,几乎已经耗尽了机炮存量。

    最终,这场空中格斗,以日军陆航损失150多架战机,而西华空军损失近50架的战果而告终。但是日军陆航短期再无力干涉前线了,在连续两天多的战斗中,损失战机200多架,陆航在东北和华北的航空力量,都遭到了太大的损失。此时,陆航的军官们,已经不是很愿意替步兵部队火中取栗,飞行员培养不易,他们需要能够和西华战机匹敌的战机,而不是让宝贵的飞行员,用落后垃圾的战机,去和西华拼命!

    日军调军的企图,也被西华军所侦查确认,毕竟此时北平的天空上,西华占优,侦察机的出动,也就比较频繁。

    长辛店方向,炮兵一时来不及转场,所以陆军对陆军,必然是一场恶战。空降部队尽可能地增强了长辛店我军的防守力量。

    长辛店与宛平,可以看成是永定河两岸平行的两条进京路线,长辛店在永定河之西;而宛平,在永定河之东。长辛店是一条具有近千年历史的老街构成的古镇,在卢沟桥畔,距天安门仅19公里,是西南方向距离北平最近的乡镇,也是西南进京的必经要道。

    7月11日,长辛店就爆发了前所未有的恶战!长辛店集结的空降部队,只有少量空降军常备的反坦克炮,日军虽然已经损失了几乎所有的重炮,但还有很多山炮,虽然在这个方向,已经将宋哲元部的炮队都几乎加强了过来,但是在炮战上还是处于下风,不过也就是不止于完全没有还手之力罢了。

    但毕竟轻炮小炮的杀伤力是有限的,它们的射程,甚至比不过西华军的重机枪。所以日军也只是利用这些炮火,掩护步兵部队的冲锋进攻,武官们看到了一场有点类似第一次世界大战的战斗,不过火力的水平更强了,尤其是西华方面。空降兵几乎全部装备冲锋枪,单兵火力的密集程度,远远超过日军冲锋的步兵,日军主要的武器,是三八大盖的步枪。

    不过有一利必有一弊,冲锋枪的射程相对有限,比不得日军步枪的射程远,所以不少精于射击的日军,在离开阵地稍远的地方,利用精准的射击,不断袭杀伞兵,掩护最前线冲击西华阵地的士兵。

    双方都装备有大量的掷弹筒,西华军方面还有更好的巴祖卡火箭筒,这些步兵决斗中的“重武器”,造成了重大的杀伤,战场上很快变得尸横遍野,血腥无比。

    那些观战团的武官,大部分都看傻了,二战几乎已经过去20年,很多武官并不是参加过一次大战的老兵,而是战后新成长起来的一代,对于这样残酷的战斗,缺乏心理承受力,呕吐的人都不少。

    日军的凶猛进攻一浪又一浪,似乎毫不停歇、毫不犹豫地投入无限人力,根本不吝惜士兵的生命,而西华军同样顽强无比,前方的阵地,就像是一个吞噬人命的旋涡,一波又一波的日军士兵冲进去,就消失在烟尘中!

    日军在战前大约有7万人,在7月8日凌晨的战斗中损失了约6千人,而在7月10日迄今的大战中,已经伤亡了近2万多人,完好整齐的部队,已经不足5万人,这让华北方面军所有的将官,都杀红了眼,损失太大了,一定要膺惩西华军,将他们彻底干掉!

    对面的西华空降部队,在长辛店的战斗中,因为缺乏炮兵的支援,死伤也很惨重,伤亡的人员超过了6千人,整体伤亡率已经接近了25%。但这就是国战,士兵们的士气仍然高昂!而且他们知道,增援已经不远了。

    天色逐渐黑了,日军的进攻终于平静了下来,暂时停止了。当然,这只是日军需要短期的喘息,就在这个时间,日军从各部队中一拨又一拨地选拔敢死队
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