这完全可以通过政策的规定或者人为的设定一些门槛，将它们排除在外。

    这个做法也算是国际惯例，其他车企就算是有意见，也只能憋着。

    对于曹阳的这个说法，朱正峰略微思索了一下，就同意了。

    不过，这种政策利好的肯定不是只有南山红旗，而是对整个自主品牌都有好处。

    所以他挂掉电话之后，立马就跟西风汽车、魔都汽车、长安汽车等车企的负责人沟通。

    大家要一起出手，把这个政策尽快的落地。