完再发，岳父说，那时候高温时段过去，运输的风险能小一点。”

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    说到这里，仲昆的语气严肃：“还有个重点，大豆到港后，一定要开包检查，仔细看看有没有变质发霉的情况。如果10天内能全部运走的话，不用送气调库。”

    他顿了顿，加重了语气强调：“另外，送货的时候必须租带有恒温通风的厢式货车。岳父特意叮嘱，这方面不要怕花钱，大豆这东西娇气，一旦发霉变质，可就一分都不值了。”

    陈经理一边听着，一边在笔记本上快速记录，时不时点头应和。

    连日来，小莫一直守在秀英港，寸步不离地盯着大豆到货事宜。这几日海口雨水连绵，淅淅沥沥的雨丝就没断过，空气湿得能攥出水来，黏腻地贴在人皮肤上，格外憋闷。直到下午，雨终于歇了，凛冽的北风卷着干爽的气息扑面而来，闷热感一扫而空，周身顿时清爽了不少。

    眼看临近下班，小莫脚步匆匆赶回办公室，径直找到仲昆和陈经理：“第一批大豆今晚到湛江，那边会连夜装车，明天一早发往海安港，估摸着中午就能到咱们秀英港。”

    陈经理和仲昆对视一眼，当即凑在一起商量对策，片刻便敲定了方案：三人明天一早就去码头，大豆轮渡到港后不进仓库，直接分送客户，省却中间环节，也能最大程度避免潮湿环境导致变质。

    分工很快明确：陈经理负责押送2车共100吨大豆，直送酱油厂；仲昆领1车50吨，先到新华南路粮油店卸下30吨，余下20吨再送往惠民豆制品厂；最后1车30吨由小莫跟车，送往祥和贸易公司，同时向对方说明，剩余20吨待两天后第二批大豆到货，会第一时间送达。

    次日天刚亮，三人便早早赶到码头。陈经理去调度室办好转运手续，结清费用，一切有条不紊。不到11点，轮渡便缓缓驶入码头，停靠妥当后，四辆恒温通风厢式货车快速下船，全程不过20分钟。三人依照既定计划分头行动，各司其职，一路顺畅无阻，稳稳将大豆送到四家客户手中。下午三点前，三人悉数返回办公室，看着彼此脸上的笑意，都难掩意外——这批货竟处理得如此高效利落。仲昆难掩喜悦，当即拨通岳父电话，把这好消息细细告知。

    本该如期抵达的第二批大豆，在路上意外耽误了一天，直到第三天中午才运抵码头。仲昆三人赶到后，先将其中80吨大豆送往预定气调库，入库查验时，每一包都仔细开检，大豆颗粒饱满，无一丝霉变，品相完好。剩下的40吨，当天便全部送抵客户手中。忙活完所有事宜，一行人心情舒畅，当晚便在一层餐厅聚餐小酌，举杯庆祝此番大豆转运初战告捷。

    仲昆踏上海南的土地，已是第三次。这一次，不是初来乍到的陌生感，而是实打实的经商甜头，心里的算盘打得愈发清晰。

    办公室，他和陈经理凑在一处，合计生意。山东大豆库存，竟已被全部预定一空，因此两人眼里皆是藏不住的喜色。欣喜之余，两人很快沉下心来盘算后续的路子：新豆上市尚早，当下要紧的是守好气调库里现存的80吨大豆。这80吨绝不能全动，只能对外出售60吨，余下20吨须得留着，专门填补九、十月份的供货缺口。

    这60吨的销路，两人商定：不卖给大客户，专做小散户的生意。一来散户虽量小，却能慢慢铺开名声，扩大影响；二来也能借着这些散户，为来年拓展海南市场打下坚实根基，这步棋，看得长远。

    说干就干，接下来的半个月，海南的街头巷尾、乡镇市集，多了仲昆奔走的身影。他耐着性子挨家挨户走访摸底，足足跑了几十家小散户，凭着实在的价格和靠谱的品质，零零散散卖出了近20吨大豆。陈经理这边开着公司的车，走访的客户也更多，销量自然更可观，一口气卖了28吨。另一边，小莫则赶回文昌，扎根当地市场做零售，也稳稳卖出了6吨多。

    三人凑到一起碰头对账，55吨大豆稳稳入账，离原定的60吨销量只差临门一脚。可一番合计后，三人却异口同声：不卖了。眼下的销路已然打开，当务之急是为九月供货做准备，仲昆当即拍板，让岳父从山东再发三个车皮的大豆过来，务必赶在九月中旬前到位。

    消息传回山东，岳父办事利落，不过一周光景，第三批180吨大豆便顺利运抵海口码头。船一靠岸，仲昆三人丝毫不敢耽搁，照着之前签下的合同，当天就将160吨大豆尽数送到客户手中，动作麻利，信誉十足。剩下的20吨，不多不少，按计划存入气调仓库，妥善收好。

    转眼便入了十月，街头巷尾的国旗仍随风轻扬，国庆的喜庆余温尚未完全散尽，仲昆便拨通了岳父的电话。语气沉稳，再三叮嘱岳父务必尽快将剩余的120吨大豆发运，届时会连同自家气调仓库里储存的40吨一并交付客户，顺利结清10月份的大豆供货合同。

    10月13日清晨，载着120吨大豆的货运车辆准时抵达秀英码头。秋阳刚爬上半空，