坐在下方的阿里巴巴张蔚和企鹅陈志坚，眼神几乎同时微微一闪，身体不自觉地前倾了少许。

    在场的都是明白人，谁都清楚，如今国内的互联网巨头，无论是企鹅，阿里巴巴，还是百度，小米，战略核心无不围绕着构建和完善自身的生态闭环。

    流量入口是生态的基石，而一个高频，刚需且覆盖广泛的出行入口，其战略价值不言而喻。

    朱研此刻提出的这个概念，精准地切中了巨头们最关注的命脉。

    然而，接下来的消息，才真正让会议室的气氛产生了明显的波动。

    朱研操作遥控器，ppt翻页，展示了新的公司架构与合作协议。

    “就在两天前，我们正式成立了星辉出行服务有限公司，这家新公司并非空壳，我们已经与首汽约车达成战略合作，初步接入打车平台服务。

    后续，我们将陆续连接嘀嗒拼车等合作伙伴，并已开始布局电动汽车分时租赁业务！”

    “嗡——”

    会议室里响起一阵极低的议论声。

    众多投资人的目光变得复杂起来，有惊讶，有审视，有兴奋。

    而坐在一侧的滴滴出行副总裁朱靖士，脸色瞬间变得极为难看，原本还算平和的神情荡然无存。

    朱研的意思再明白不过：共享单车的战争边界已经模糊，战火正迅速蔓延至新能源电动汽车、分时租赁，乃至整个出行大生态。

    成立“星辉出行”，标志着星辉科技不再满足于单车领域的老大地位，而是要凭借其庞大的用户基础和流量入口，强势切入更广阔的出行市场，从滴滴的核心腹地分走一杯羹！

    朱靖士心中五味杂陈，甚至有些憋闷。

    早在共享单车兴起之初，他就曾在滴滴内部提议过自建或投资这一板块，将其纳入滴滴的出行版图。

    可惜当时滴滴正忙于轰轰烈烈的收购整合与内部调整，应对与其他网约车对手的激战，这项提议最终被暂时搁置。

    结果，就这么一耽搁，眼睁睁看着星辉单车如同坐上了火箭。

    用户，估值一路狂飙，如今更是在b轮融资前喊出了八亿美金的估值，并且得到了在场多数资本的初步认可。

    他当初力主“要投就投赛道里最好的”，认为星辉远比ofo更有潜力，现在看来判断没错。

    但他万万没想到，星辉科技的野心膨胀得如此之快，胃口如此之大！

    这已经不满足于做单车之王，而是要打造一个横跨单车、网约车、拼车、电动车租赁的出行平台，直接把触角伸到了滴滴赖以生存的核心领地。

    朱研将众人的反应尽收眼底，尤其是朱靖士那难以掩饰的难看脸色。

    她保持着从容的语气，继续阐述星辉出行的规划与愿景。

    朱靖士面露难色，而张蔚和陈志坚眼中却闪烁着明亮的光芒。

    这代表着什么？

    这代表着星辉科技正成为两家致力于构建生态闭环的商业巨头不可或缺的成长源泉！！！