阿布都拉国王也是多数时间都待在伏波港，甚至远远超过了待在自家王宫的时间。

    在经过一年多的移民后，伏波港的定居人口终于突破万人大关，并且为当地带去了各种产业，进一步减轻了伏波港对国内补给的依赖程度。

    而位于红海南端的镇海港也在建设方面取得了不小的进展，首间以维修维护为主的船厂已经在镇海港投入运行——这进度甚至比距离本土更近的伏波港还要快。

    这两处港口的稳定发展，意味着海汉在中东地区已经基本站稳了脚跟，并且为下一步进军地中海做好了铺垫。

    从长远眼光来看，打通连接西方世界的海上航路，的确要远比拿下一个江西更具战略意义。

    毕竟对执委会来说，江西已是碗里的肉，早吃晚吃都不会飞走，而那些远离海汉本土的战略要地，面临着与同时代欧洲殖民国家的竞争，就必须得尽早掌握在自己手中才行。