养作为标准，争取做到让好人能老有所养，对社会起到正面的导向作用。

    智能机器人的上市，有望大幅度降低养老院的运营成本，也给了平方康养带来了扩张规模的机会。

    老人哪怕身无分文，只要信用度够，就可以从金融公司贷款租赁机器人转租给养老院，享受免费的养老服务。

    平方康养虽然商业化运营，目标却不是盈利，而是专门负责花钱，有计划的消耗母公司的利润，也算取之于社会，用之于社会。

    由平方一号技术衍生出来的飞梭和飞镖两个系列飞行器已经公开亮相，平方空间与航天集团合资的平方飞行器制造公司，陆续跟国内的航空公司达成租赁协议，开辟一些实验航线，同时也承接商务包机业务。

    平方二号的秘密试飞一去不回，公司进军太空的计划受挫，但是试飞失踪前已经表现出来的技术实力，仍然让众多专家震惊不已。

    实验飞行器在太空表现出来的加速能力，显然需要庞大的能量支持，那不是少量电池能提供的，哪怕是效率最高的化学火箭都做不到，最合理的推测就是聚变能量源，在纳米级制造工艺的加持下，微米尺度冲压发动机，电推进系统都能做到千亿规模，开发出微米尺度的聚变反应堆也不是太难理解。

    因为罗平的失踪，这些技术秘密只能一点点破解，按照当前的研究进度，可能十年时间都不一定够，这还只是破解，想要复制出来同样的平方二号，那不知道要多久。

    哪怕乌鸦配合那些技术专家获取到各种微型机器人，能明白它们的结构和工作原理，也难以指挥它们协调配合，仿制出结构复杂的微米尺度发动机，勉强合成出一些纳米材料，由于微型机器人难以大规模扩张数量，生产效率也非常低。

    在新疆生产基地，有罗平设置好指令的海量微型机器人，飞梭和飞镖系列飞行器则可以源源不断的生产出来。

    并且，产量可以随着公司的指令进行调节，从最初的日产十台，扩张到现在的日产五十台，完全的无人化生产，沙漠的沙子就是原材料，成本几乎为零。

    国内各大航空公司的波音，空客系列飞机陆续停飞，飞梭和飞镖的运营成本实在太低了，飞起来更加平稳，速度还快，安全性更没得说，乘客票价大幅度降低，出行更加方便，航空公司营收利润翻倍增长，没有理由不快速扩张。

    国外一些友好国家的航空公司也陆续引入，尽管欧美国家还在用适航证为由进行限制，但是面对这种巨大的成本优势，也抗拒不了多久，资本都是唯利是图，在巨大的利益面前，什么规则制度都不堪一击。

    罗平没想到短短一年间，发生了这么多变化，这些事情既和他无关，又和他留下的技术密不可分。

    西藏的基地旁边，体积庞大的平方三号主体已经建造完成，具备了试飞能力。

    只是因为罗平不在，一直静静的停在地下，等待着他的召唤。