绳索吊运轻型补给。

    28日夜晚，I型坦克在工兵用圆木临时铺设的便道上颠簸前行。

    装甲车有时需要士兵下车推行。工兵彻夜不停，爆破声被峡谷放大，但在前线震天的炮火掩护下，特伦托守军完全没有察觉。

    一名工兵中士边埋炸药边嘟囔：

    “我从没想过有一天要帮坦克翻山越岭。”

    凌晨04:30，曼施坦因所部先头车辆抵达峡谷南口。

    曼施坦因亲自站在出口处，看着东方天际泛起的鱼肚白。

    他的部队——一个加强装甲营、两个摩托化步兵连、一个工兵连、一个轻型炮兵排——奇迹般地在“不可能通行”的地形上完成了机动。

    而且无人掉队。

    “发电报给古德里安。”曼施坦因说，“‘我们已就位。重复，我们已就位。”

    特伦托守军侧后，29日清晨06:00。

    意军第4山地师参谋长正在指挥部享用早餐咖啡。

    窗外是宁静的乡村晨景，特伦托城防线方向传来隐约炮声——那是古德里安猛攻的意军正面防线，一切似乎都在意军方的拖延作战预料中。

    哨兵突然冲了进来：

    “长官……东面，东面有坦克！”

    “胡说！哪来的坦克！”

    参谋长冲到窗前，举起望远镜。

    然后他看见了：

    晨雾中，钢铁轮廓正从苏加纳方向的山林里缓缓驶出。它们从田野上横切过来，炮塔全部指向特伦托城防工事的后背。

    更可怕的是，这些坦克后面跟着满载步兵的装甲车，士兵已经下车展开战斗队形。

    “他们……他们是从地里长出来的吗？”

    参谋长喃喃道。

    意军的电台里瞬间充满惊恐的呼叫：

    

    “第7团侧翼出现敌军装甲部队！”

    

    “炮兵阵地被坦克直射！”

    

    “后勤车队在公路上遭遇伏击！”

    曼施坦因没有直接攻城，他的部队精准地切断了特伦托守军三条后勤补给线，占领了城外唯一的水源泵站，并用坦克炮直瞄轰击意军炮兵观察所。

    特伦托城防体系，在前后夹击下，开始从内部崩解。

    9月28日黄昏-29日黎明，加尔达湖

    埃尔温·隆美尔又做了一件让所有参谋军官瞠目结舌的事。

    28日下午16:00，当第2摩托化师完成对阿迪杰河谷的封锁、俘虏了整整一个意大利步兵旅后，隆美尔没有按计划转入防御，也没有等待后方的补给。

    他命令全师：

    丢弃所有非必要辎重，只带三天口粮和最低基数的弹药，向东南方向强行军60公里。

    “目标：加尔达湖最北端的里瓦镇大桥。必须在明天日出前拿下。”

    师参谋长试图劝阻：

    “师长，战士们已经连续作战四十小时，车辆需要检修，而且我们没有那条路线的详细地图——”

    “意大利溃兵就是我们的地图。”

    隆美尔指着公路上垂头丧气被押送的俘虏，

    “找会说德语的，问清路线。车辆故障就丢弃，士兵步行。我们要的是绝对速度。”

    隆美尔部的行动在黄昏时分开始。

    第2摩托化师从主战线侧翼悄然抽出。他们专选次级公路和乡间土路。

    隆美尔也乘坐一辆装甲车跟随部队前出，他的膝盖上摊着从意军指挥部缴获的地图。

    夜幕降临时，一支由三十人组成的特遣队——全部穿着缴获的意军制服，驾驶三辆俘获的菲亚特卡车——提前出发。

    他们的任务：混入溃兵流，提前抵达加尔达湖大桥，制造混乱，等待第二摩托化师的主力到来。

    特遣队指挥官是泽普·迪特里希，前暴风突击队员，精通敌后破坏。

    29日凌晨03:15，里瓦镇大桥。

    意大利守桥部队是一个连的黑衫军，配两挺重机枪。

    他们接到命令是：“如有敌军接近，立即炸桥。”

    意军已经将炸药布设在桥墩上，随时准备引爆。

    当三辆“意军”卡车歪歪扭扭驶近时，哨兵警觉地举枪：

    “停下！哪部分的？”

    驾驶室里的迪特里希用带着南蒂罗尔口音的意大利语喊：

    “第5师的！德国人追来了，快让我们过去！”

    他满脸黑灰，军装破烂，完全就是溃兵模样。

    卡车后厢，他的部下们低着头，裹着毯子发抖——其实手指都扣在MP18冲锋枪的扳机上。

    哨兵犹豫了。就这几秒，卡车已经开到桥头堡前。

    迪特里希跳下车，跌跌撞