。

    而此时，阿达米终于想起来要安慰一下雷德蒙德，“雷德没关系，你就当咱们是从维修区发车，你看现在我们不是也超了很多吗？”

    雷德蒙德连敷衍的面子工程都不想做，直接一句么得感情的“不要说话，我自己操作”逼退了阿达米，随后又在直道上打开DRS试图超越前车。

    守在法拉利电台频道的车迷们心里实在发苦，怎么法拉利还是这么不靠谱啊？不过再看看勒克莱尔一直紧跟在维斯塔潘和汉密尔顿身后，他们又觉得未来可期：

    谁家重建期的成绩有我们怎么美丽？谁家重建期能磨合得这么好？

    但是路过的好心车迷实在忍不住了，他们建议快要疯了的铁佛寺去听一听勒克莱尔的TR对话。

    “这车怎么这么快？”

    “快还不好？”

    “我没办法控制它，f***，怎么又变慢了？”

    “查尔斯，到底是慢了还是快了？”

    “有没有一种可能是他忽快忽慢？你们检查一下！”

    “ok检查出来了，就是忽快忽慢。”

    “为什么？原因是什么？能不能控制？”

    “忽快忽慢的意思就是我们控制不了，否则就只剩下慢了，你加油吧查尔斯。”

    勒克莱尔：我******

    要不是现在在驾驶赛车，勒克莱尔都想直接双手抱头、质问苍天自己到底做了什么天怒人怨的事情了。

    而听到这些对话的其他车队车迷们实在憋不住，于是决定当场撒盐。

    他们跑到铁佛寺面前，让这些法拉利忠实的车迷们给他们翻译一下乐扣和工程师的对话。

    铁佛寺：都是坏蛋，整个世界就没一个好人！呜呜呜窝法竟然要靠赛车失控才能提高圈速？？？毁灭吧，真的，这破比赛我是一分钟都不想看了。

    虽然勒克莱尔此时位居第三，但没人能对这个领奖台表示很有把握，包括法拉利自己。

    这垃圾车，等会儿不会开着开着，突然解体了吧？

    红旗！

    在TR频道里吃瓜的众人被突然出现的红旗给震惊到了：

    啥情况，总不可能是法拉利那两辆车真的原地解体了？

    一众车迷很快将注意力回到主画面，此时停在赛道边的红牛赛车吸引了所有人的目光。

    撞车了？

    维斯塔潘和汉密尔顿！

    车迷之间一片哗然，大家都知道今年基本就是维斯塔潘跟汉密尔顿之间的争夺，那现在这是啥情况？直接白热化了吗？

    慢镜头不断重复播放着，同时战地记者勒克莱尔也为大家带来了前方最新战况。

    起步后，维斯塔潘牢牢占据第一的位置，而在他身后的汉密尔顿不断找机会抽头前插，但都被维斯塔潘强硬地守住，只能在外线行驶过弯。

    在后面几个弯道上，两人的攻防各有来回，第一第二的位置不断交换。

    事故发生在九号弯。

    在进入这个弯角前的直道上，两人的你来我往依旧没有结束，维斯塔潘向右防守，汉密尔顿当即选择抽头，试图从内线进攻。

    可下一秒，就在两人进入九号弯的那一刻，两辆赛车碰到了一起。

    维斯塔潘的赛车在砂石路上不断旋转，随即撞上了护墙，他赛车的右后胎在经过如此遭遇后更是直接掉下来，红旗由此而生。

    这下好了，所有人这下才不去管法拉利是不是又当小丑了，一些极端的红牛车迷直接骂汉密尔顿的开车仿佛杀人技一样精湛，梅奔车迷同样用犀利的言辞回以颜色，表示对方输不起。

    而这样激烈的骂战，在几分钟之内，竟然开始夹杂着令人作呕的言论，甚至上升到了肤色攻击。

    那些针对汉密尔顿的种族歧视词汇，像病毒一样蔓延。

    红旗期间，所有车辆回到维修区等待。

    雷德蒙德摘下头盔猛吸一口新鲜空气，随后忍不住把目光向旁边的P房注视。

    虽然不知道现在外面到底是什么情况，但是闭着眼睛都能想到，两边的车迷必然会吵得天翻地覆。

    维斯塔潘的赛车短时间内根本修不好，万幸的是他本人并没有受到如此严重的事故影响，他在强大的G力下没有受伤。

    而此时勒克莱尔也下车摘掉头套，比诺托直接过来询问两人到底什么情况。

    雷德蒙德那会儿根本看不清，倒是勒克莱尔的位置非常好，他一直紧跟在汉密尔顿和维斯塔潘身后。

    “肯定是赛道事故，汉密尔顿最后有闪避的动作。”哪怕不爽汉密尔顿这个情敌，哪怕没有看镜头回放，但勒克莱尔完全不认为这个撞车是汉密尔顿故意为之，这是个标标准准的赛道事故。

    雷德蒙德也看了回放视频，他的想法跟勒克莱尔如出一辙。

    更何况围场总共就这么几个人，每