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    维特尔站在p房里那叫一个望眼欲穿。

    四冠王需要一个奇迹。

    考虑到这条赛道在三场练习赛里展现出的事故率，或许会有奇迹给到四冠王。

    考虑到这条赛道在三场练习赛里展现出的事故率，Q1一开始，汤彻就把赛车开上了赛道。

    主要是怕出多起事故，事故一多，Q1被切碎，后出场的车手可能就不够时间刷出足够快的圈速。

    一圈暖胎，然后直接开始做飞行圈。

    第一个飞驰圈……三段刷紫！！

    第一个做飞行圈的车手肯定三段刷紫，肯定暂列场上第一。（doge）

    马不停蹄做第二个飞行圈……还是三段刷紫！！暂列场上第一。

    这次有其他车队在做飞行圈了，但都是地球组的车，第一圈也都推得不狠，所以都没有汤彻快。

    全部车手都做了第一个飞行圈，有的甚至已经做了两个，汤彻的第二个飞行圈的圈速高挂全场第三，且领先了排名第16的车手将近2秒。

    那汤彻这个成绩基本锁定Q2了，大概不用做第三个飞行圈，可以先进站了。

    Q1最后两分钟，还在赛道上的车手都准备刷或者正在刷最后一个飞行……拉提菲和斯特罗尔撞了！

    维特尔需要的奇迹来了！

    拉提菲和斯特罗尔的碰撞引发红旗，为维特尔争取到了宝贵的15分钟。

    只能说拉导依旧稳定发挥。

    维特尔在Q1最后阶段上场刷了一个飞行圈，虽然排名p18无缘Q2，但总比没成绩p20发车要好。

    说起p20，斯特罗尔因为和拉提菲的碰撞被罚退，从p20罚退到p20。

    无法选中了属于是。

    汤彻最终以p5晋级Q2。。

    从Q1、Q2的表现看，梅奔今天好象是有点拉了。

    拔罐王和赛车皇帝Q1没跑赢汤彻、阿隆索、博塔斯、诺里斯，Q2没跑赢汤彻、阿隆索、诺里斯。

    Q3没有哪辆车在p房里磋磨，都是Q3一开始就上赛道。

    因为p房的位置靠后，汤彻排队出站时也排得靠后。但不太影响，顶天不过是晚一点做飞行圈。

    Q3赛道上就十辆车，晚点做飞行圈也不会怎么堵，而且能上到Q3的都是高手，出事故的可能性很小。！！。

    阿隆索：那可未必！

    头哥在第二计时段刷紫！他要向火星组的统治发起冲击吗！他……他在11号弯冲出赛道上墙了！

    “红旗！费尔南多撞了！红旗！”马蒂亚在TR里提醒汤彻，“减速，然后把车开回来吧。”

    汤彻：“艹！！！！”

    汤彻：我刚开始做飞行圈啊大佬！

    赛恩斯：你能有我惨？我冲线的一刻红旗，成绩直接被取消。

    红旗：所有人，把车开回p房！我知道你们很不爽，但这是规则！

    事已至此，先进站吧。

    十来分钟之后，红旗撤销，比赛重启，剩馀九辆赛车再次排队出站。

    汤彻这次换了全新的软胎出站，上来先磨一圈胎。

    一圈磨完，胎温达到预期，比赛还剩四分钟。

    开冲！。。

    而比汤彻更先完成的飞行圈的梅奔双车圈速都在1:19以外，分列p6、p7。

    汤彻、汉密尔顿、拉塞尔都还够时间做最后一个飞行圈，排名还会发生变化吗？

    还是梅奔双车先完成飞行圈。！！！

    阿尔法托利车队的p房燃起来了：我们击败了梅赛德斯！我们击败了梅赛德斯！

    有点夸张，但也情有可原。

    毕竟，这可是那个连续八年统治F1的梅奔王朝啊！而阿尔法托利仅仅是一支中游车队，以前做梦都不敢梦在排位赛里击败梅奔。

    反观梅奔p房，虽然不能说是愁云惨雾，但也是非常沉闷。

    车队工程师有点怀疑人生了：跑不赢红牛、法拉利可以接受，人家解题确实解得好；跑不赢迈凯轮也可以接受，这毕竟是有底蕴的大车队；跑不赢阿尔法托利是什么鬼？

    马桶狼：如果当时我签下了汤……

    汤彻：拿胜你法。

    马桶狼：希胜你……（划掉！划掉！划掉！）

    汤彻把车开到封闭停车区，称重，然后被拉塞尔逮住。

    “good job，汤，恭喜p5发车。”拉塞尔笑道，“在我前面发车，明天你可得小心了。”

    汤彻：“你先过刘易斯那关再说吧。”

    赛车皇帝九五至尊，赛道上可不怎么甘愿为拔罐王打辅助。拔罐王那可是内斗行家了，皇帝要是斗他，他肯定让皇帝体验一把历史级的内