潘领先汤彻的那次完全不一样，那次是湿地，赛车的速度差距不会让人绝望，汤彻还能马上顶着巨大风险硬跟车硬超车夺回领先。

    干地干胎，维斯塔潘只要找到一个机会，一脚就能带开后车，勒克莱尔想跟车都跟不上。

    维斯塔潘的RB18和佩雷兹的RB18又不是一回事了。！

    即便被勒克莱尔纠缠了一下，维斯塔潘落后佩雷兹也才2秒，没有drs的情况下七八圈就追到进攻范围了。

    第29圈，维斯塔潘追到佩雷兹的进攻范围。

    通常，象这种情况，2号车手要给1号车手让车。

    但考虑到佩雷兹在第20圈做了一件很不团队的事，对佩雷兹来说、对旁观者来说，让不让车都难说。