返回第二十四章:找吉利代工!  重生2010,国产车杀疯了首页

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尔沃”的质疑。

    而红星厂的这笔代工订单,恰好能同时满足这两个须求。

    杨浩睁开眼,用笔在纸上重重圈了一下。

    按单月 5000台的产能计算,每月能给吉利带来稳定的上亿营收,纯利润虽不如自有车型高,但胜在稳定无风险,能直接补充现金流,缓解收购带来的资金压力。

    更重要的是,承接外部品牌代工,本身就是对自身制造能力的最好证明。

    一个能给其他品牌做合规代工、守住品控标准的车企,自然有能力管好收购来的沃尔沃,这是对所有唱衰声最有力的回击。

    想到这里,杨浩心里的最后一点顾虑也彻底消散了。

    他太清楚这笔收购的后世影响了。

    2010年8月,吉利完成沃尔沃的最终交割,此后不仅没有被沃尔沃拖垮,集团反而消化沃尔沃的技术和管理体系。

    打造出了爆款车型帝豪 EC7,一举摆脱了低端标签,此后十年一路高歌猛进,连续多年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。

    更是被后世称为并购狂魔!

    沃尔沃也在吉利的运营下起死回生,中国市场销量从 2009年的 2万多台,一路飙升到年销十几万台,成为国内豪华品牌第二梯队的内核玩家,甚至反哺欧洲总部,实现了全球盈利。

    这笔收购,不是外界口中的‘蛇吞象’闹剧,反而是中国汽车发展史上最成功的海外并购案,彻底改写了中国自主车企的全球格局。

    和正站在历史转折点上的吉利合作,不仅能解决眼下的产能困局,更是搭上了时代快车。

    就在这时,办公室的门被轻轻敲响,李雪推门进来,手里还抱着一摞新的订单报表。

    脸上满是焦急:“厂长,经销商的催货电话都快打爆了,有的经销商听说车已经排到两个月后,很多经销商都准备来厂里堵门了!”

    杨浩抬眼看了眼,脸上没有丝毫慌乱,反而笑着指了指对面的椅子:“坐,慌什么。产能的事,我有办法了。”

    “有办法了?”李雪眼睛瞬间亮起,说道:“厂长,什么办法?是要加开生产线吗?”

    “加开生产线来不及了,远水解不了近渴。”杨浩摇了摇头,把桌上的报纸推到她面前,“我们找吉利,给我们代工。”

    “吉利?!”李雪瞬间满脸的不可思议道:“就是那个收购了沃尔沃的吉利?他们可是国内巨头,能给我们这种小厂代工?”

    “为什么不能?”杨浩笑了笑,把刚才梳理的双赢逻辑,大概给李雪讲了一遍。

    李雪本就是财务出身,对现金流的敏感度远超常人,越听眼睛越亮。

    此刻的吉利看着风光,实则正处在收购沃尔沃的资金高压期,这种上门零风险的稳定营收,对方没有任何理由拒绝。

    只是红星厂刚从破产边缘拉回来的固有印象,还没从她脑海里完全褪去。

    毕竟吉利是长三角自主车企的龙头,任谁都很难第一时间想到,让这样的巨头给自家小厂做代工。

    “行,先稳住经销商,就说产能问题会尽快解决,度过最艰难的时期后,交付周期会大幅度减少。”杨浩严肃道。

    “另外就是把红星小康的全套生产图纸,工艺文档,品控标准整理成册,我要用。”

    “明白!我马上就去办!”李雪也来了精神,快步走出办公室。

    杨浩拿起桌上的电话,拨通刚才查到的吉利控股集团总机号码。

    电话响了几声,对面传来了标准的客服语音,杨浩清了清嗓子说道:“你好,我是海州红星汽车制造厂的厂长杨浩,我们有一笔能缓解贵司沃尔沃收购资金压力的战略合作,想对接李舒服董事长的总裁办,麻烦帮忙转接。”

    电话那头短暂的沉默后,传来了转接的提示音。

    杨浩靠在椅背上,听着电话里的等待音,在脑海整理接下来要说的话。

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