这天，营销部直属的网络营销小组，组员徐斌踩着点上班，美滋滋地打卡进入办公室。

    这个网络营销小组，前身就是论坛里发软文、带节奏的‘水军’班底。

    后来陈敬接任营销部部长，将其独立为专门的小组，负责互联网营销、论坛口碑维护及车主意见搜集。

    总的来说，在2010年，车企专门成立互联网营销小组，绝对是罕见事。

    组里不少人私下还嘀咕，觉得陈部长是小题大做，微面的客户都是跑运输的个体户，谁会天天泡在网上看论坛？

    徐斌也没当回事，反正这工作轻松。坐到工位后打开计算机，熟练地登录各大论坛，贴吧以及地方论坛还有添加的qq群，再看看后台有没有回复。

    忽然，他在汽车之家论坛的置顶贴，看到了一个帖子。

    标题这样写着：“别被低价骗了！红星小康L，看着省钱，用着闹心！”

    “什么情况？”徐斌揉了揉眼睛，以为自己看错了。

    要知道，这个时候的互联网论坛，流量全集中在轿车、SUV和跑车上，几万块的微面车根本没人关注，更不用说被置顶在汽车之家主页上。

    反应过来后，徐斌连忙点进去，就看到主楼挂着一个视频。

    他耐着性子看完视频，又飞速翻了几十页的评论区，意识到坏菜了，绝对是友商的攻击！

    赶紧联系组长，组长在徐斌工位上看了片刻后，脸色跟着一白，赶紧联系营销部部长陈敬。

    于是，十分钟后，陈敬就抱着笔记本计算机，来到杨浩的办公室了。

    “杨总！”陈敬喘着气说道：“大事不好了！”

    杨浩看到徐斌的脸色，连忙道：“先别急，说清楚到底发生了什么事。”

    徐斌把笔记本放到杨浩面前，点开汽车之家的置顶贴，这才说道：“是友商对我们的攻击，杨总，现在各大论坛都在转载这个帖子的视频！”

    “什么情况？”杨浩接过鼠标，点开帖子里的视频。

    点开视频后，出现的是2010年还算有点人气的车评人“胖哥说车”，他站在镜头前，身后是一台红星小康L。

    自称胖哥的车评人开口说道：“最近微车圈可炸锅了，冒出来个红星小康 L，号称微面神车，吹得那叫一个天花乱坠！

    什么自研刚性车身、地表省油王者、比大厂便宜三千块，GG词写得比春晚小品还热闹。

    胖哥我本着为咱拉货养家的老哥们负责，专门借了朋友刚提的新车，实打实开了一周，跑了整整 1000公里，各种路况全造了一遍。

    试完我就一句话：这车，看着像模象样，开着全是洋相！

    先说说大家肉眼能看见的做工，我开过五菱，长安，东风，江淮等大大小小十几台微面，从没见过装配这么随性的车。

    全车缝隙主打一个‘随心所欲’，左车门缝宽得能塞进去大拇指，右车门缝窄得卡灰都费劲，合著这车是工人师傅凭心情装的是吧？

    车漆喷得更是敷衍，边角毛刺跟没剃的胡子似的，最绝的是内饰异响。

    新车才跑几百公里，烂路上一颠，中控台、门板、座椅一起响，那动静，不知道的还以为进了戏曲园子，直接给你奏一曲《大闹天宫》！”

    看到这里，陈敬连忙说道：“杨总，这绝对是有人搞鬼！”

    “以我们的品控标准，四门两盖的缝隙公差都是卡死的，这台车百分百被人拆过重装，不然绝不可能出现这么离谱的情况！”

    杨浩微微点头，示意陈敬别急，继续看视频。

    胖哥说车继续道：“你说它是新工艺不成熟我也就忍了，最离谱的是厂家吹上天的‘全新优化底盘’。

    懂行的一眼就能看穿，这就是十年前老铃木微面的淘汰底盘！

    换壳翻新改了两个衬套，什么正向研发，全新架构，我看就是纯属‘字研’！

    什么意思呢，就是全靠文本瞎研发！国产小厂为了抢市场，这牛吹得都不打草稿了！

    最后说大家最关心的，也是最坑的油耗。

    来，镜头给近点，胖哥现场实测，不玩虚的：先把小计里程清零，油箱怼满，跑 100公里咱再回加油站补油，看看所谓的‘省油神车’到底多能喝！”

    镜头切换，胖哥开着车跑了一圈，小计里程稳稳跳到 100公里。

    回到加油站加油，油枪跳停时，显示屏赫然显示加了 9L汽油。

    胖哥指着油表，笑得直拍大腿：看到没有，这就是厂家宣传的所谓‘省油’！我们还没怎么拉货呢，要是胖哥我再拉点货，油耗直奔两位数了！

    那肯定有观众要说了，胖哥胖哥，你一个人的体重顶俩怎么不说？

    哈哈哈，虽然胖哥我块头确实大，但您看厂家怎么宣传的？可是拉800公斤，满载油耗也就7L左右，所以这可不