SCV的钻头在激活前停顿了几秒。

    罗德注意到了这个细节，之前在战场上修卡萨尔的时候，这台工程车可没有任何尤豫，钻头怼上去就开干，焊枪喷了就走。但现在，面对操作台上那些码放整齐、经过祝圣的标准组件，SCV的机械臂反而慢了下来。

    驾驶舱里的操作员先是用机械臂末端的传感器逐一扫过了供给台上的每一件材料，动作轻缓得象是在确认这些东西的精度等级，扫描完毕后，SCV的辅助机械臂从侧面伸出，用极小的力度捏起了第一根祝圣合金骨架，小心翼翼地举到了视觉传感器前方反复转动查看，然后才将其放入了预处理的固定夹具中。

    随后SCV开始处理卡萨尔胸腔内的损伤局域，和战场上的粗暴操作完全不同，它这次没有直接用钻头切割，而是先用一根细小的辅助探针沿着伤口边缘的每一处断裂金属逐寸探测，标定出所有需要切除的变形结构，然后才激活钻头，沿着标定线精确地切割下第一块受损的装甲内衬。

    切割下来的废料没有被随手丢在地上，SCV的副臂将它接住，平稳地放置在了操作台一侧的废料回收区。

    这个动作让观摩平台上好几名机械神甫同时发出了细微的二进位低语。

    罗德听不懂二进位，但从他们的反应来看，这个举动似乎触及了什么。他悄悄侧过头，看向身旁一名负责翻译的随行人员，对方压低声音说了一句：“机械教义规定，从神甫身体上移除的部件，即使已经损坏，也应当被妥善安置，而不是丢弃，因为它们曾是机魂的一部分。”

    罗德的眉毛挑了一下。SCV的作业系统里肯定没写这条规矩，但泰伦联邦的工程规范里确实有一条关于贵重零件回收的标准流程，所有从高价值机械单位上拆卸下来的部件，无论是否损坏，都应当分类存放以备后续分析或回收利用。

    这条纯粹出于经济和技术考量的工程规范，在机械神教的眼里，居然和他们的教义暗合了。

    罗德不动声色地松了半口气，但也只敢松半口，后面的步骤还多着呢。

    切割完成后，SCV开始安装第一根替代骨架。它将那根祝圣合金骨架从夹具中取出，用辅助臂的末端沿着骨架表面轻轻划过了一道弧线——这个动作完全没有任何机械维修上的必要性，更象是某种仪式性的触碰。

    观摩平台上瞬间安静了下来。

    几名机械神甫的视觉数组同时放大了焦距，死死盯着SCV机械臂末端划过合金骨架的那道痕迹。葛里昂原本抱在胸前的机械手臂慢慢放了下来。

    “那是……”。”

    罗德的心跳快了半拍。

    祝福划痕？SCV的操作手册里绝对不可能有这种东西，大概率是泰伦联邦的精密机械安装规范中，要求技师在安装关键承力部件前，用工具沿部件表面进行一次滑动检测，以确认表面没有微裂纹或加工缺陷，而这个检测动作的标准轨迹是一条特定曲率的弧线。

    只不过这条弧线的曲率，居然和机械神教的祝福划痕几乎完全一致。

    巧合？还是说他们在怎么对待精密零件这件事上，真的殊途同归了？

    罗德不敢想太多，他只能继续看着。

    SCV将骨架精确地嵌入了卡萨尔胸腔内的预定位置，然后激活焊接程序。和战场上那种“啪”一下焊死走人的风格截然不同，这次的焊接分成了三个阶段：先是低温预热，让骨架和周围的原生结构缓慢达到相近的温度；然后是正式焊接，焊枪沿着接合线匀速移动，焊缝均匀致密；最后是缓慢降温，辅助臂喷出一层薄薄的密封剂复盖焊缝表面。

    每完成一根骨架的安装，SCV都会重复那个弧线滑动检测的动作，每一次的弧度都保持着几乎相同的曲率。

    整个过程中，没有一句祷词，没有一声二进位的赞美，工坊里只有焊枪的嗞嗞声、钻头的低鸣、以及机械臂关节转动时细微的液压声。

    但那些站在观摩平台上的机械神甫们的反应，却在随着维修的推进不断变化。

    最初是葛里昂在SCV拆卸第二块受损装甲时再次皱眉，SCV的拆卸顺序和机械神教的标准流程不一样，它是按照结构受力优先级从高到低拆卸的，而不是按照教义规定的“由外及内”的顺序，葛里昂刚要开口，赫列克抬了一下手，他又闭上了嘴。

    然后是惊讶，当SCV安装传导管线时，它没有象机械神教的技师那样将管线逐根穿入缺省的渠道槽中，而是先将所有管线按照信号传输频率分成了三组，再按组别依次安装。

    这种分组方式在机械神教中从未被使用过，但当第三组管线安装完毕后，塔里安用诊断设备扫了一下信号，发现和机械教传统仪式带来圣洁性并没有什么区别。

    塔里安沉默了很长时间。

    最后一道工序是封闭胸腔装甲面板。

    SCV将新的装