公海’？不存在的。浩瀚洋自古以来就是精灵的海，没有所谓‘公海’的概念，只有‘不准进入精灵海域’一说。

    霸道？

    没错，霸道，非常霸道。

    精灵有这个底气，有这个资格，有这个能力——舰队就摆在那里，海军战力横压诸族。若不服？打几场陆战也无妨，不论是海战还是陆战，精灵都不是怕事的种族。

    达克乌斯甚至已经算是留了面子，没把人类的船只全拆了。

    除了军事手段，宗教也要跟进。

    提利尔的海神马瑟安，将取代玛丽恩堡所信奉的曼纳恩，彻底完成一场宗教意义上的‘借壳上市’。

    同时，精灵舰队也会展开针对性的清缴任务——肃清葬船坟场，驱逐、封锁、猎杀那些在海中作乱的不稳定海兽，消除一切可能威胁精灵海权的隐患。

    浩瀚洋必须在政治、军事、文化、信仰、生态上实现完全意义上的一体化。

    当海上的问题被逐步解决之后，就是精灵内部的事了。

    张家界怎么就成南朝的孝山了？

    这其中固然有资本运作的身影，但在精灵世界，这一过程并不依赖金权，更不需要利益操作。精灵拥有的是传统，是历史赋予的沉淀与神话体系的合理化支持。

    比如阿瓦隆的伊甸谷，便是一个极具代表性的圣地。它不仅是精灵神话中‘初升之地’的像征，更被许多女性视为孕育前的朝圣之地。她们相信，在那里驻足、沐浴、献花、沉思，可以获得更健康、更神圣的生命。

    这样有传统的地方，奥苏安不止一个，其他大区同样也有。传统从来都不是凭空出现的，有了第一次便会有第二次，有了第二次便成了习惯，有了习惯便形成了惯例，等惯例传播到足够广泛，便会演变为‘理所当然的传统’。

    有了第一位凤凰王就有第二位，有了第一个用避火咒的就有第二个

    而负责宣传工作的灵谕院，则完全可以推动这种传统的传播与强化，借助舆论与像征手段，将这些地方与‘身份认同’、‘血脉传承’、‘家族荣耀‘等概念挂钩，使之深植于精灵们的精神体系中，成为文化不可分割的一部分。

    居住在艾希瑞尔大区库约省的年轻精灵们，完全可以在新婚后进行一场被称为‘蜜月之旅’的浪漫旅程。只需乘坐火车前往查佩尤托，再从那里转乘由凤凰王庭出资运营的专线客船，即可顺利抵达奥苏安。

    没错，是专线。

    查佩尤托至洛瑟恩，单线直达。船费低廉，航速快捷，完全符合平民阶层的消费能力。类似的专线还有很多，这是一项政治投资，也是一场情感建设，目的是让所有精灵都能以最低的代价跨越浩瀚洋。

    交通，不能成为精灵之间的距离屏障。

    如果因为交通成本高昂、耗时冗长，导致精灵们不得不权衡是否要去一趟别的大区，那这种‘尤豫’本身，就说明了问题。预算有限，时间紧张，不该为了一次旅程投入大量的时间与积蓄。

    达克乌斯想做的，就是从根本上改变这一切。

    让海连通陆地，让传统走入日常，让距离不再遥远，让精灵之间不再分裂于地理，不再疏离于制度，不再陌生于血脉。

    所以，浩瀚洋就是整个战略的重中之重，它既是信道，也是纽带，更是像征。必须绝对安全，必须畅通无阻，必须让每一位精灵在乘船穿越时都感到安心、愉悦、尊崇。

    不能容忍精灵的船只在航行时遭遇海怪袭击，或是被海盗拦截，那样不仅是安全问题，更是尊严问题。精灵的航线，是神圣的、不可侵犯的主权延伸，必须予以绝对的守护。舰队会全天候巡逻，海图实时更新，确保海上绝无死角。

    而且，不止要安全，还要快速。船速要快到让人感到惊讶，从起点到终点，时间必须被压缩到极致，精灵不应为等待和延误所困扰。

    当然了，光快还不够，船只还必须豪华、舒适、典雅，体现出精灵文明的底蕴与格调。食物要精致，舱室要宽敞，服务要周到。因为这是一次旅途，也是一场礼仪，更是一种像征，不该是舟车劳顿，而是荣耀的链接。

    到了奥苏安，无论接下来要去哪，第一站必须是洛瑟恩。

    这也是达克乌斯对芬努巴尔说一千万的原因之一，要保证来到洛瑟恩的精灵们忘不掉洛瑟恩，要保证精灵们惊叹洛瑟恩的一切，要让他们回去之后向他人描绘这里的壮丽与恢弘。

    不然，如何配得上‘世界渴望之城’这一称号？

    到了洛瑟恩之后，旅客可以选择先在城市中逛一圈。凤凰王庭会定期举行‘开放日’，届时王庭的一部分局域将对公众开放，允许参观与讲解。运气够好，还能看到凤凰王，在炉边展开一场轻松的会谈，或与凤凰王共同进餐。

    达克乌斯曾就这个问题与马雷基斯深入交谈过，谈得很细，谈得很久，涉及从国家形象构建到外交文化渗透的诸多议题。

    除了