。他缓缓坐回椅子，手指在扶手上无声地敲了三下。

    中午十二点。发布会正式结束。

    散场后的走廊几乎水泄不通。交换名片的、拉著人谈意向的、追著工作人员要联繫方式的——场面的热闹程度远远超出了酒店方面的预期。

    陶建平——那个做教育无人机的珠海小老板——挤过了至少十五个人，终於靠近了正在走廊尽头和孙晨交代事项的苏辰。

    他双手把自己的名片递过去的时候，指尖还在微微发颤。

    “苏总。我回去就准备下单。高配版。先定五百个模组。“

    苏辰接过名片扫了一眼。

    “陶总，五百个的量第二季度可以排进交付计划。不过建议您先走我们的早期合作客户技术对接流程——前一百位签约客户，我们会安排专属的技术支持工程师对接適配。“

    陶建平的眼眶有些发红。他不是一个容易动感情的人。但此刻他控制不太住。

    “苏总，您可能不知道。我做教育无人机做了三年多。飞控这一关一直过不去。开源方案调了一年半还是不稳定。找人定製，张口就是八十万起步。今天听到九百九十九这个数字的时候——“

    他顿了一下，用力吸了口气。

    “——我觉得这三年多没白熬。“

    苏辰拍了拍他的肩。没有多说什么。有些话不需要语言。

    下午两点。龙华总部。

    孙晨的手机从中午开始就没有消停过。媒体报导在发布会尚未完全散场的时候就已经陆续上线了。

    《鸿远苏辰：999元重新定义无人机行业的入场门槛》——36氪

    《飞鸟计划发布：从飞控厂商到行业作业系统的跨越》——鈦媒体

    《一块五厘米的电路板，能重塑什么？》——第一財经

    《苏辰：我们不是在推销產品，我们在修一条路》——宇辰网

    社交媒体上的討论更加沸腾。

    一位在无人机行业浸泡了十几年的资深从业者在微博上发了一条长帖：“今天到场听了鸿远的飞鸟计划发布。坦白说，被击中了。不是被技术击中——鸿远的飞控实力行业里早就有数。击中我的是那三个价格数字。999块一个f4水平的飞控模组——这不是做买卖，这是在给全行业修高速公路。路铺好了，所有人都可以在上面开车。三年以后回过头来看，今天这场发布会也许会成为国內无人机行业最关键的拐点之一。“

    这条微博在三个小时內收穫了两万多次转发。

    评论区有看好的声音：“鸿远要下的这盘棋太大了。当全行业的无人机都运行在鸿远的飞控上，鸿远就不只是一家企业了——它会变成地基。“

    也有冷静质疑的：“999的模组毛利太薄。鸿远目前的资金储备能撑住吗？万一平台还没形成规模效应就先把自己的血耗干了呢？“

    苏辰在办公室里扫了一遍这些报导和评论，然后关掉了瀏览器。

    他没有沉浸在讚美或回应质疑的心思里。他在想的是非常具体的事情——明天开始，飞鸟模组的第一批预订订单就会进入排產流程。郑氏代工厂的s2號线需要在下周之前完成贴片程序的切换调试。吴崢的团队需要两周內把第一版技术支持文档定稿。周铭得確认模组的独立包装方案和物流渠道。

    宣布一件事永远是最容易的。把它落到地面上、一个螺丝一个焊点地实现——才是真正的考验。

    他转身看了一眼桌上放著的那份文件——徐朗今早发来的名单。国內八家符合收购评估条件的商用无人机系统集成商。第三行被徐朗用红笔圈了出来。

    苏辰拿起手机拨了一个號码。

    “徐总。飞鸟的事算是迈出第一步了。从明天起——我们该谈收购了。名单里排第三的那家，先约一次见面。“