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    更有好事者在知乎上发了一个帖子：“如果鸿远飞鸟上市，估值能到多少？”

    一时间，鸿远飞鸟成了整个科技创投圈最炙手可热的名字。

    “苏辰此子误我啊！“

    深圳，航信达通总部大楼。

    刚从出差回来没几天、正准备大干一场的贺志强，看著铺天盖地的新闻报导，顿时眼前一黑。

    他原本信心满满。”已经准备了两个多月，计划在年底之前將ldcl授权企业从现有的三十八家扩展到一百家。

    为此航信达通拿出了诚意十足的优惠政策——新授权企业首年授权费直接打五折，还提供免费的技术培训。

    贺志强本以为这个计划会一帆风顺。

    毕竟ldcl协议在工业级无人机通信领域耕耘了五年，技术成熟度远超市面上任何竞品。

    但他万万没有想到——

    就在他准备启动“百企计划”的关键时刻，苏辰这傢伙竟然横空杀出，搞出了一个什么飞鸟產业联盟。

    如果只是產业联盟也就算了，最多让他失去一些潜在客户，不至於伤筋动骨。

    但问题是苏辰这傢伙竟然搞出了g1工业网关！

    而且g1网关强制绑定hlink通信协议！

    这意味著什么？

    这意味著所有买了g1网关的企业，他们旗下的无人机都必须使用hlink协议——而hlink协议和ldcl协议是完全不兼容的！

    也就是说，每多一家企业加入飞鸟產业联盟、每多一台g1网关卖出去，就意味著ldcl协议的潜在客户少了一家！

    想到这里的贺志强，一口怒火再也忍不住从胸腔里喷了出来。

    “两百一十七家！那个飞鸟產业联盟竟然已经有两百一十七家会员了？！“

    贺志强死死盯著手机上36氪的报导，双手因为愤怒而微微颤抖。

    两周前他还在嘲笑苏辰“只有四十四家会员““定价太高註定失败“。

    结果短短两周，四十四家暴增到两百一十七家？！”呢？

    启动了一个月，新签约的企业只有——

    七家。

    区区七家！

    更让贺志强崩溃的是，他从市场部的內部报告中看到了一个更加致命的数据——

    在“百企计划”的目標名单中，有二十三家原本已经口头同意签约的企业，在最近一周內突然反悔了。

    反悔的原因都一样——他们转投了飞鸟產业联盟。

    “该死的苏辰！该死的鸿远飞鸟！“

    贺志强猛地將手机摔在了桌子上。

    他现在终於明白了苏辰的战略意图——苏辰从一开始就不是要和航信达通正面竞爭ldcl的授权市场。

    因为一旦企业选择了g1网关，就意味著选择了hlink生態。

    选择了hlink生態，就意味著放弃了ldcl协议。

    放弃了ldcl协议，航信达通就失去了这个客户——而且是永远失去！

    因为g1网关的切换成本太高了，一旦企业买入並部署了g1网关和配套的hlink基站网络，他们就不可能再回头用ldcl协议。

    这不是普通的商业竞爭。

    这是降维打击！

    想到这里的贺志强只觉得一阵眩晕——航信达通在ldcl协议上投入了五年的研发和推广，眼看著就要迎来大规模商业化的收穫期。

    结果苏辰一个產业联盟加一台g1网关，就要把他五年的心血连根拔起？

    “不行！我绝对不会让他得逞！“

    贺志强咬著牙，拿起內线电话拨给了市场部总监。

    “紧急启动应对方案！！首年免费！首年免费你听到了没有！！“

    贺志强的声音因为愤怒而有些变形。

    他知道这是一步险棋——免费授权意味著短期內航信达通在ldcl业务上將颗粒无收。

    但如果不这样做，等到飞鸟產业联盟的hlink网络铺开到一定密度，ldcl协议就真的没有活路了。

    这是生存之战！

    与此同时，外界的资本市场也在迅速反应——

    航信达通在新三板上的股价，在36氪报导发出后的两个小时內，成交量暴增三倍。

    但不是涨——而是跌。

    因为精明的投资者们已经看出来了：如果飞鸟產业联盟的hlink生態真的如苏辰所说的那样形成了“正向飞轮“，那ldcl协议的市场空间將被大幅压缩。

    航信达通的核心业务逻辑——通过ldcl授权费获取长期收入——將会被从根本上动摇。

    所有嗅觉灵敏的资本，已经开