海豚II在航天中心停机坪接上乘客后，并没有直达母舰。

    想绕着港口兜了一大圈，方便乘客透过比“I型”更加宽大的舷窗，从空中鸟瞰下方的海陆景色。

    估计是因为载着两位漂亮的姑娘，也可能是想让诺贝尔曲体验新型直升机先进的性能……操控直升机的傻缺绝对有点大病。

    前半程还算稳当，后面通过耳麦用英语提醒“抓紧”后，连续做了多次大转角机动和高速拉升与俯冲。

    副驾驶位坐着的，可能是领航员，或者叫副驾驶的家伙，蛤蟆镜下方的嘴不断怪叫，大半程都露着满嘴牙，后排座位的两位姑娘惊叫连连。中排的曲忠禹全程死死的抓着安全带，关节都白了。

    把一贯惜命的曲某人恨的呀……要不是怕飞机掉下去，真想给王八蛋两脚。但面上配合着，兴奋的哈哈大笑。

    一大圈儿兜完，似乎意犹未尽的傻缺又控制着直升机绕着64年服役，78到79进行过现代化改装，对雷达和通讯系统进行了大升级的“贞德号”兜了一圈儿。

    随后再次通过耳麦用英语提醒：“抓紧”，急速从舰首侧边上空加力直飞，到中后段舰载停机坪上方侧边位置急停回旋。空中漂移一般，直升机一百八十度甩尾，对正了下方的降落区。

    狠狠的秀了把个人技术和直升机性能，也狠狠的晃了一把乘客，傻缺才缓缓下降高度。

    脸都吓白了的曲卓，松开一直死死攥着安全带的手，向身旁的大爷爷投去关心的眼神。见老头子挤出了点笑，摇头示意自己无碍，迅速调整呼吸，并拿捏出笑容。

    等直升机平稳着陆时，紧张到发白的脸已经恢复了血色，且笑的非常灿烂。

    两条腿连带着臀大肌都又酸又软，舱门被地勤从外面开启后，按照比划的手势和大声提醒，挂好降噪耳包低着头踩踏板下到甲板上。

    被地勤的搀扶着，迅速脱离螺旋浆下压气流的覆盖区域，回身咧着大嘴对驾驶位内里傻缺挑起大拇哥。

    就得夸，狠狠的夸，夸到他媳妇早日带着跟他没有血缘关系儿子和抚恤金，搬去隔壁老王家。

    无声的祝福后，曲卓跟一身正式扮相，面带热情笑容的贝特朗舰长及其他几位舰上主要军官亲切握手，诚挚的感谢对方的邀请。

    介绍了自己的爷爷和同行的两位戴英贵女后，分段式在不同军官的引领下，开始了对“贞德号”的参观……

    云雀III的反潜海军版是老家伙了，正在逐渐被海豚I替代，没什么好看的。

    承担远洋重型反潜、多人员运输和物资吊运的“超黄蜂”也没什么好看的。这玩意70年代中咱们买了几架，后来演化为“直8”。

    超黄蜂型(SA 321 Super Frelon)

    超黄蜂型

    Mod 1964型100单管舰炮，可以“拍一拍”，这玩意能发射高爆弹和防空弹，打在人身上肯定青一块紫一块的。

    Mod 1965型375双联装反潜深弹发射器，老是老了点，也可以“摸一摸”。有效射程1.5公里，不知道咱们的同类装备性能如何。

    L4 型反潜鱼雷……规避红外制导的12 联装红外诱饵发射器……云雀III上搭载的Matra SNEB-19管火箭巢，还有超黄蜂上的Brandt 68-22管火箭巢……

    勃朗宁的12、7毫米重机枪……GIAT的M621-20毫米机炮……尽管都没有弹药，但先新奇的“摸”了再说。

    武器其实没什么，高卢人的好东西都在主力舰上。主要是78到79年新升级的DRBV 22A远程对空雷达、DRBV 51A近海搜索和导航雷达、DRBC 32D直升机引导雷达、DRBC 30A舰炮火控雷达，还有英国佬的Da 1226导航辅助雷达……

    这些也都不是很重要，真正有趣的是高卢人短波电台、超短波电台，甚高频应急通讯，DR 3000S电子侦察仪和自行研发的SYRACUSE-1 卫星通讯终端。

    还有老美授权，高卢泰雷兹公司生产的子午仪定位系统的舰载终端……

    数字化升级后的，根本不费“力气”，就能获取依托计算机系统的核心频段、频移键控、相移键控、卷积码、流密码和设备功率……

    这些东西全都被掌握后，很轻易的就能让这艘船，和与这艘船搭载同类设备的舰船变成聋子、瞎子。

    再稍微进阶一点，雷达欺骗、导航误导、通讯劫持也不是很难的事。

    最让曲某人笑容灿烂的是，眼下这年头对可能不止是高卢人，全世界对计算机数据安全的认知，真真的低到令人发指。

    水文信息、友军雷达和声呐特征、各港口加密通讯频段，还有敌军已知舰船的雷达和声呐特征，全都明晃晃的存在硬盘里。