关于购买退役军舰这件事，高卢人可谓十分贴心，为宇宙数通公司提供了十分宽裕的选择范围。

    小型船只有e-52b级护卫舰，标准排水量1800吨，柴油动力。77、79、80共退役了三艘，随便挑随便选。

    中型船只有79和80年退役的两艘杜佩雷级驱逐舰。尤其是80年封存的“d633”，船况非常良好，完全能够胜任远洋任务。

    如果想要大型船只，还有标准排水量吨的科尔贝级巡洋舰。76年退役的“c611”破旧一些，79年封存的“c612”是很理想的选择。

    另外，还有79年封存的“a622”，五千吨级柴油动力运输舰。80年和81年2月封存的“a610”和“a609”，两艘8000吨级柴油动力补给舰

    没有任何意外，宇宙数通公司高管应邀在高卢考察舰船时，西面的戴英收到了消息。

    一行人结束为期五天的考察，14号刚回伦敦，戴英海军装备部就行动了起来

    18号曲卓回到伦敦，休息了一晚，转过天参加了宇宙数通公司的测试与业务统筹规划会。

    两颗卫星组网，不是成功建立通讯就完活儿了。还涉及到卫星平台稳定性、组网协同性、业务传输有效性等一系列测试。

    具体的有轨道相位差、轨道保持精度、通信天线地面覆盖区、卫星转发器和地面站载波功率、频率精度、调制深度校准。

    pc

    还有组网协同性，解决轨位相邻带来的频率干扰、覆盖区衔接与切换、

    前者由bbc、itv、丽的之声、tf1、antenne 2、fr3等九家戴英和高卢的公、私电视与广播公司共同参与。

    后者由be公司、戴英通用电气、普莱西公司、雷卡尔电子、阿尔卡特、马特拉微电子、汤姆森-csf公司等十一家公司参与。

    另外，两国多所科研机构和高校共同推进。

    汉斯、比利时、挪威、瑞士、芬兰等几个国家很有兴趣，但为了保证核心利益，暂时不带其它人玩。

    等捋顺所有技术，拿出全套商业解决方案后，再视情况吸纳更多的合作者入场

    曲卓参会前就做好了打算，一切以公司角度出发，在商言商。

    。有人持不同意见么？”

    “”没人开口，只有点头表示赞同。

    “基于公司利益考量，戴英与高卢海军都对我们的采购感兴趣，是好事。不论是买船，还是后续的翻建与升级。”

    “”所有人依旧点头赞同。

    “就像上次我们讨论的那样，虽然短时间内，我们没有迫切需求。但长期看，尤其是综合调用便捷性和技术安全性，持有一艘航天测量船，是很有必要的”

    曲卓先总结了需求的必要性，确定没有反对意见，继续说：“我做过一些了解，翻建一艘船，根据吨位和工程难度的不同，大致需要9到15个月。

    而订购一艘新船，至少需要24个月，且花费比旧舰翻新至少高出百分之五十。

    近两年旧舰船成交价，按照吨位不同，普遍在25到150万美元这一区间。

    船况越好，翻新保养费越低。主要花费在动力和电力单元升级，以及整船电子配套上。

    而我们的合作伙伴中…有戴英通用电器、普莱西、阿尔卡特、汤姆森csf我们的航天测量船，是为我们共同的项目服务的。我想”

    。我的意见是，尽量让他们免费赞助。”

    。希克斯顿沉吟着开口：“能为公司节省资金，当然是好的。但我想，需要有人做出表率。”

    “所有舰载计算机和配套软件，全部由be公司提供。”曲卓毫不犹豫。

    “我认为，如果be公司能够做出表率，问题应该不大。”尔斯不算非常刻意的挺了挺腰。

    “你们两位”曲卓双手交叉：“换着去谈。”

    “”两个“斯”一模一样的错愕，但随即都醒过神。

    “忘记我刚才说的么？”曲卓指尖轻敲会议桌，稍稍加重了一些语气：“既然大家坐在同一间会议室，就要一切以公司利益为前提。”

    “没问题。”斯点头赞同。

    “没问题。”

    “找gps系统开发赞助商要经费。我来负责星载计算机和半导体元器件开发，费用可以先拖欠，等公司产生收益后再结清。省出的经费，用于测量船的购买与建设。诸位，有问题吗？”

    “极地卫星呢？”希克斯顿问：“极地通讯的需求要更加迫切，优先级比gps要高。”

    “也是一样的。”曲卓没有任何犹豫的给出回答。

    “那样的话，资金会很充裕。”

    “是的，很充裕。”尔斯给出了肯定的回答。